[实用新型]一种飞机引擎固定结构有效
申请号: | 202022262460.5 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213768988U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 赵海仓 | 申请(专利权)人: | 赵海仓 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26;B64D33/08;B64D27/16 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 056000 河北省邯郸市邯山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 引擎 固定 结构 | ||
1.一种飞机引擎固定结构,包括安装座(1)、固定块(2)和引擎(3),其特征在于,所述固定块(2)的数量为两个,所述安装座(1)的底部开有空腔(4),所述空腔(4)的底部开有有第一腔口(5)、第二腔口(6)和第三腔口(7),所述第一腔口(5)和第二腔口(6)内装有活动杆(8),所述活动杆(8)的一侧装有弹簧(9),所述弹簧(9)的另一端固定装在空腔(4)的内壁上,所述活动杆(8)的另一侧装有卡杆(10),所述第三腔口(7)内装有固定块(2),所述固定块(2)的两侧开有卡孔(11),所述卡杆(10)与卡孔(11)插接,所述固定块(2)的底端固定装有第一安装板(12),所述第一安装板(12)的底端装有第二安装板(13),所述第一安装板(12)的底端和第二安装板(13)的顶端装有橡胶垫(14),所述第一安装板(12)和第二安装板(13)之间装有引擎(3),所述第二安装板(13)的底端固定装有通风管(15),所述第一安装板(12)的表面开有通风口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机引擎固定结构,其特征在于,所述第一安装板(12)与第二安装板(13)之间装有螺栓(17),所述第一安装板(12)通过螺栓(17)与第二安装板(13)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种飞机引擎固定结构,其特征在于,所述通风管(15)的两端直径大小不一样,进风口处的直径比于出风口的直径大。
4.根据权利要求1所述的一种飞机引擎固定结构,其特征在于,所述卡杆(10)的外侧装有橡胶套(18),所述卡杆(10)的长度比卡孔(11)短。
5.根据权利要求1所述的一种飞机引擎固定结构,其特征在于,所述第一腔口(5)和第二腔口(6)为长条形,所述空腔(4)的顶端开有滑槽(19),所述滑槽(19)上装有滑块(20),所述活动杆(8)的顶端固定装在滑块(20)的底端。
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