[实用新型]一种汽车减震器高压油管接头紧密连接装置有效

专利信息
申请号: 202022263084.1 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN213452220U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 吴国明 申请(专利权)人: 嘉兴晨飞科技有限公司
主分类号: F16L21/08 分类号: F16L21/08;F16L15/00
代理公司: 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 代理人: 赖学能
地址: 314300 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震器 高压 油管 接头 紧密 连接 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车减震器高压油管接头紧密连接装置,包括卡接组件(1)和连接管组件(2),其特征在于:所述卡接组件(1)活动安装在所述连接管组件(2)的两端;

所述卡接组件(1)包括卡接轴套(101)和固定卡齿(102),所述固定卡齿(102)沿所述卡接轴套(101)的内侧圈活动镶嵌安装,且所述卡接轴套(101)的内腔均匀环设有卡槽(103),所述卡槽(103)内设置有减震弹簧(104),所述减震弹簧(104)的底部固定连接至所述卡槽(103)底端内壁,且所述减震弹簧104的顶部固定连接至所述固定卡齿(102)的底端;

所述连接管组件内(2)包括第一连接管(201)和第二连接管(203),所述第一连接管(201)的一端固定安装有螺纹管(202),所述第二连接管(203)靠近所述第一连接管(201)的一端内壁面均匀分布有螺纹缎(204),所述第一连接管(201)和第二连接管(203)通过所述螺纹管(202)和螺纹缎(204)螺纹相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器高压油管接头紧密连接装置,其特征在于,所述卡接轴套(101)呈环形结构,所述固定卡齿(102)呈球面圆锥体结构,且所述固定卡齿(102)外表面包覆有硅胶膜。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器高压油管接头紧密连接装置,其特征在于,所述卡槽(103)具有多个,且相邻所述卡槽(103)之间互为连通结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器高压油管接头紧密连接装置,其特征在于,所述连接管组件(2)的内壁面均匀包覆有防腐层(205),且所述连接管组件(2)的两端通过其上设有的紧固组件(3)与所述卡接组件(1)相衔接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车减震器高压油管接头紧密连接装置,其特征在于,所述紧固组件(3)包括第一密封止退圈(301)和第二密封止退圈(302),所述第一密封止退圈(301)活动安装所述第一连接管(201)远离所述螺纹管(202)的一侧,所述第二密封止退圈(302)活动安装在所述第二连接管(203)远离所述螺纹缎(204)的一侧。

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