[实用新型]一种中主减速器壳体有效
| 申请号： | 202022263492.7 | 申请日： | 2020-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN213197277U | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李贞;李爱国;顾大新;朱孝民;梁延山 | 申请（专利权）人： | 济南平安精工机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人： | 钟文强 |
| 地址： | 250000 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 壳体 | ||
【权利要求书】：
1.一种中主减速器壳体，包括工件(1)，其特征在于，所述工件(1)的一侧间隙连接有工件夹紧定位板(3)，所述工件夹紧定位板(3)的两端固定连接有侧面加强肋板(5)，所述工件夹紧定位板(3)的底端固定连接有工作台连接板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种中主减速器壳体，其特征在于，所述工作台连接板(4)的材料为不锈钢材料。
3.根据权利要求1所述的一种中主减速器壳体，其特征在于，所述工件夹紧定位板(3)的底端开设有工作台连接孔(7)，所述工作台连接孔(7)的数量为多个。
4.根据权利要求1所述的一种中主减速器壳体，其特征在于，所述工件(1)的两端开设有红色定位销孔(6)。
5.根据权利要求1所述的一种中主减速器壳体，其特征在于，所述工件夹紧定位板(3)的一侧四周转动连接有旋转压板(2)。
6.根据权利要求1所述的一种中主减速器壳体，其特征在于，所述侧面加强肋板(5)的形状为类三角形，且所述侧面加强肋板(5)的材料为钢性材料。
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