[实用新型]城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统有效
申请号: | 202022265492.0 | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213805406U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 崔永超;杨德春;刘坚;史海欧;王丹平;杨振宇;贾兆平 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04;E02D5/76 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成 |
地址: | 510010 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 轨道交通 换乘 节点 支护 系统 | ||
1.一种城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统,其特征在于,包括:
外环支护(1),所述外环支护为圆形或者多边形环状支护,用于设置在多条轨道交通线路的接驳处;
内环支护(2),所述内环支护与所述外环支护同心设置,所述内环支护为大环梁内环支护,用于代替对撑体系以提高支护系统的整体刚度;
内外环连接构件(3),所述内外环连接构件设置在所述外环支护与所述内环支护之间并与所述外环支护以及所述内环支护连接,用于实现所述外环支护与内环支护的连接。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统,其特征在于,
所述外环支护的受力圆心与轨道交通线路交叉所形成的虚拟形状的形心同心。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统,其特征在于,
所述内外环连接构件为边桁架系统。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统,其特征在于,还包括:
板撑(4),设置于所述外环支护外侧的传力需要处。
5.根据权利要求1至4任一项所述的城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统,其特征在于,还包括:
所述内环支护在高度方向上设置有多道,相邻的两道所述内环支护之间设置有格构柱。
6.根据权利要求5所述的城市轨道交通换乘站换乘节点处支护系统,其特征在于,
各个所述内环支护与所述外环支护之间均设置有所述内外环连接构件。
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