[实用新型]一种应用于轨道交通的弹性扣件组件有效
申请号: | 202022265521.3 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN214033190U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 耿传智;耿宏飞;余庆 | 申请(专利权)人: | 上海同研城铁减振技术有限公司 |
主分类号: | E01B9/48 | 分类号: | E01B9/48;E01B9/68 |
代理公司: | 上海雍灏知识产权代理事务所(普通合伙) 31368 | 代理人: | 沈汶波 |
地址: | 200092 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 轨道交通 弹性 扣件 组件 | ||
1.一种应用于轨道交通的弹性扣件组件,包括设置于铁路道床上的两条钢轨,所述钢轨与所述铁路道床之间设有扣件垫板,所述扣件垫板上设有扣件,所述钢轨通过所述扣件与所述扣件垫板固连,其特征在于,
所述扣件垫板与所述铁路道床之间设有弹性垫板,且所述扣件垫板、所述弹性垫板、所述铁路道床在相互对应位置设有安装孔,所述安装孔内设有锚固件,用于将所述扣件垫板、所述弹性垫板、所述铁路道床之间固定连接;
所述安装孔与所述锚固件之间还设有限位套筒,所述限位套筒包括套筒部和限位部,所述套筒部沿所述安装孔的轴向设置,所述限位部沿所述套筒部一端的外表面的周向设置;所述锚固件向下运行时,所述限位部抵靠所述锚固件以限制所述锚固件的运行。
2.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述限位套筒的径向截面为椭圆形,且所述锚固件在所述限位套筒内位置固定;当所述限位套筒旋转时,改变所述锚固件与所述安装孔的孔壁之间的距离,从而改变两所述钢轨之间的距离。
3.根据权利要求2所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述锚固件与所述限位套筒偏心设置,所述锚固件距所述限位套筒的端缘的距离不一。
4.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述限位部与所述套筒部垂直。
5.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述套筒部包括筒壁和中空部,所述筒壁厚度不一,所述中空部与所述锚固件的结构相适应。
6.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述扣件垫板上设有钢轨限位块,所述钢轨限位块的数量为两个,分别设于所述钢轨的轨底的两侧,两个所述钢轨限位块形成容置空间,所述容置空间限定所述钢轨的径向位移。
7.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述扣件垫板与所述限位套筒之间设有绝缘套筒。
8.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述锚固件为锚螺栓或锚固钉。
9.根据权利要求1所述的应用于轨道交通的弹性扣件组件,其特征在于,所述弹性垫板与所述铁路道床之间还设有固定垫板,所述固定垫板上设有所述安装孔,供所述锚固件贯穿通过。
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