[实用新型]直裁内衬工装车自动制动装置有效
申请号: | 202022266342.1 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213325828U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 毛翠竹;孙绍辉;冯汉忠;李玉博 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B65H18/08 | 分类号: | B65H18/08;B29D30/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 于晶晶 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内衬 工装 自动 制动 装置 | ||
1.一种直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:包括制动轮(2)、制动挡板(1)和顶杆(3);所述制动轮(2)固定于卷料辊(7)上并与其同轴,制动轮(2)外侧边缘设置有制动槽(21);所述制动挡板(1)设置于制动轮(2)上方,制动挡板(1)顶部铰接于工装车上,制动挡板(1)底部自然下垂时,制动挡板(1)底部插入制动槽(21)内;所述顶杆(3)在卷取工位和导开工位处均设置一个,当工装车停靠在卷取工位或导开工位上时,顶杆(3)推动制动挡板(1)转动,将制动挡板(1)底部顶出制动槽(21),且顶杆(3)的高度高于制动轮(2)顶部的高度。
2.根据权利要求1所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:还包括固定支架(4),所述固定支架(4)固定于工装车上,用于支撑制动挡板(1)。
3.根据权利要求2所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:所述固定支架(4)包括第一支架(41),第一支架(41)包括固定部(411),固定部(411)设置有两个,制动挡板(1)顶部与两个固定部(411)铰接。
4.根据权利要求3所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:所述固定支架(4)还包括第二支架(42),第二支架(42)设置有两个,两个固定部(411)分别固定于两个第二支架(42)上,两个第二支架(42)固定于工装车上。
5.根据权利要求4所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:所述第二支架(42)通过螺栓固定于工装车上。
6.根据权利要求2所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:还包括铰接装置(5),所述固定支架(4)和制动挡板(1)通过铰接装置(5)连接。
7.根据权利要求6所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:所述铰接装置(5)包括铰接螺杆和螺母,铰接螺杆穿过固定部(411)和制动挡板(1)与螺母连接,制动挡板(1)在铰接螺杆上可以转动。
8.根据权利要求1所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:还包括手柄(6),所述手柄(6)设置于制动挡板(1)上,手柄(6)与制动挡板(1)螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:所述手柄(6)设置于制动挡板(1)背离顶杆(3)一侧。
10.根据权利要求1所述的直裁内衬工装车自动制动装置,其特征在于:所述制动槽(21)设置多个。
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