[实用新型]一种高性能防漏油行星减速电机

说明书

本实用新型公开了一种高性能防漏油行星减速电机，一种高性能防漏油行星减速电机，包括电机和行星齿轮减速器，所述行星齿轮减速器包括减速器底座、减速器外壳、一级减速组件和二级减速组件，所述减速器底座与减速器外壳固定连接形成一内部中空的腔体，并将一级减速组件和二级减速组件容纳在内，所述减速器底座固定安装在靠近电机输出端的一侧，且减速器底座与电机之间设置有防漏油组件，所述防漏油组件包括介子与密封圈，所述介子套接在电机的输出轴上，所述密封圈与一级减速组件固定连接，所述一级减速组件与电机的输出轴传动连接，所述二级减速组件与一级减速组件传动连接。本实用新型具有使用寿命长、结构稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种高性能防漏油行星减速电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，电动机是将电能转换为机械能，发电机是将机械能转换为电能。电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。为了增加电机的输出力矩，以实现更大的输出力，则出现了减速电机，即通过电机与减速器连接，将输出轴的转速进行转换以获得更大的输出力矩。减速器一般是把输入的低转矩高转速通过齿轮组转换成高转矩低转速输出。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥——圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。行星齿轮减速机有两个特点，第一个是输入轴输出轴是同轴线，第二个具有三个以上的行星齿轮，在变速中提供较大的合力矩，还有较平稳的速度传递。

如中国实用新型专利公开号CN209896844U公布的一种尾撑杆电机齿轮箱，包括设置有一体式成型的内齿部的壳体，安装于壳体一端的电机法兰，及设置在壳体内腔的主减速机构，所述壳体内腔还设有与内齿部并列设置的内齿座，且所述的内齿座抵设在内齿部与电机法兰之间；所述内齿座上朝向电机法兰的端面设置有插入所述电机法兰的连接部，所述连接部作为内齿座与电机法兰之间的第一止转结构；所述壳体上还设置有固定孔，所述固定孔内配合设置有插入所述电机法兰的连接件，所述连接件作为电机法兰与壳体之间的第二止转结构。其旨在提供一种安全可靠、结构简单、方便生产和使用寿命高的尾撑杆电机齿轮箱。

但是实践中发现此份对比实用新型专利具有以下缺陷：一、为了防止减速器内的零部件氧化生锈，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损，减速器内的零部件之间通常会使用润滑油，而润滑油很容易通过电机输出轴的缝隙渗入电机内部，并且随着工作时间的增加而不断积蓄，因减速器使用的润滑油常常会具有一定的导电性，渗透到电机中的润滑油将会导致电机短路，使电机发生故障，严重影响产品寿命；二、其减速器内的各零部件互相组装啮合在一起，同时通过壳体对内部零部件进行约束以防止其径向运动，但轴向方向仅仅是依靠电机法兰和从动法兰进行约束，而零部件无论成型还是装配都存在偏差，偏差积累便会对减速器运转产生严重影响，造成传动比降低、齿轮磨损等问题，因此有必要针对以上问题进行改良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高性能防漏油行星减速电机，具备使用寿命长、结构稳定的优点，解决了以上背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能防漏油行星减速电机，包括电机和行星齿轮减速器，其特征在于：所述行星齿轮减速器包括减速器底座、减速器外壳、一级减速组件和二级减速组件，所述减速器底座与减速器外壳固定连接形成一内部中空的腔体，并将一级减速组件和二级减速组件容纳在内，所述减速器底座固定安装在靠近电机输出端的一侧，且减速器底座与电机之间设置有防漏油组件，所述防漏油组件包括介子与密封圈，所述介子套接在电机的输出轴上，所述密封圈与一级减速组件固定连接，所述一级减速组件与电机的输出轴传动连接，所述二级减速组件与一级减速组件传动连接，所述减速器外壳远离电机的一端开设有输出孔，所述二级减速组件的输出端与输出孔接触连接并暴露在外。