[实用新型]一种汽车薄壁零部件压铸成型模具

权利要求书

1.一种汽车薄壁零部件压铸成型模具，其特征在于，包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和所述下模(2)的四角处均开设有连接孔(3)，所述上模(1)和所述下模(2)通过螺钉螺母在所述连接孔(3)处进行螺旋式固定形成合模，所述上模(1)下表面设置有相对于所述下模(2)的分型面向内凹陷的第一成型面(4)，所述下模(2)上表面设置有与所述第一成型面(4)对应的第二成型面(5)，所述第一成型面(4)与所述第二成型面(5)在所述上模(1)和所述下模(2)形成合模时组成压铸汽车薄壁零部件的型腔(6)；

所述上模(1)到所述型腔(6)之间设有用于填充浇注液体的流道机构(7)，所述流道机构(7)包括设在所述上模(1)中部的主流道(701)和对称设置在所述主流道(701)两侧连通所述主流道(701)和所述型腔(6)的支流道组(702)，所述浇注液体从所述主流道(701)中通过所述支流道组(702)均匀分散进入所述型腔(6)，在所述支流道组(702)远离所述主流道(701)的两侧设有用于排出所述型腔(6)中多余气体的集中排气块(703)；

在所述型腔(6)下方设有避免所述流道机构(7)流入所述型腔(6)过程中出现浇注液体冷隔欠铸的模温机构(8)，所述模温机构(8)包括铺设在所述第二成型面(5)下方的模具油道组(801)和与所述模具油道组(801)形成循环管路连接的模温机(802)，所述模温机(802)将热油循环流动在所述模具油道组(801)内使热油热量传导到所述型腔(6)中的保持所述浇注液体流动性，在所述模具油道组(801)的管道表面设有温度传感器(9)，所述温度传感器(9)和所述模温机(802)均与控制系统(10)电性连接，所述控制系统(10)和所述模温机(802)均采用电源供电。

2.根据权利要求1所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具，其特征在于，所述集中排气块(703)包括9个V型槽，所述V型槽的底部与所述支流道组(702)尾端相连接，所述V型槽的顶部穿透所述上模(1)与外部空气相连通。

3.根据权利要求1所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具，其特征在于，所述模具油道组(801)采用多条油道纵向并列排布、横向并列排布结构，所述模具油道组(801)中的油道采用耐高温防腐蚀的聚亚特钢310S材料制成。

4.根据权利要求1所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具，其特征在于，所述温度传感器(9)将所述模具油道组(801)表面的温度信息反馈给所述控制系统(10)，由所述控制系统(10)自动调整所述模温机(802)加热/冷却动作平衡模具温度。

5.根据权利要求1所述的汽车薄壁零部件压铸成型模具，其特征在于，所述支流道组(702)与所述主流道(701)采用Y型组合结构，所述支流道组(702)中各个支流道的横截半径小于所述主流道(701)的横截半径。

6.根据权利要求1所述汽车薄壁零部件压铸成型模具，其特征在于，所述温度传感器(9)采用耐高温防爆安全型元件，与所述控制系统(10)之间的连接电缆采用符合防爆要求的阻燃电缆。