[实用新型]一种机台升降调整装置

权利要求书

1.一种机台升降调整装置，其特征在于，具有承重底座（1），该承重底座（1）的上侧面设有凸起的支撑塔部（11），支撑塔部（11）阵列分布在承重底座（1）上侧面的四个角位，每个支撑塔部（11）上至少设有丝杆升降机（2）；该丝杆升降机（2）由蜗轮减速机（21）和丝杆（22）组成，蜗轮减速机（21）固定在支撑塔部（11）上，且将蜗轮减速机（21）分成两个一组，获得第一工作组和第二工作组，第一工作组的蜗轮减速机（21）的蜗杆通过第一联轴杆（3）同轴连接在一起；第二工作组的蜗轮减速机（21）的蜗杆通过第二联轴杆（4）同轴连接在一起，第一联轴杆（3）由电机（5）驱动旋转，且第一联轴杆（3）与第二联轴杆（4）之间通过链条联动，电机（5）安装在承重底座（1）上；所述丝杆升降机（2）的丝杆（22）上端设有第一法兰（23），第一法兰（23）连接相应的机台。

2.根据权利要求1所述的一种机台升降调整装置，其特征在于，所述承重底座（1）上还设有导柱（6），导柱（6）在承重底座（1）上侧面按对角分布，对应角位的支撑塔部（11）延伸构造同等高度的导座（12），导座（12）上设有导套（13），导套（13）套接导柱（6），导柱（6）的上端设有第二法兰（61），第二法兰（61）连接机台。

3.根据权利要求1所述的一种机台升降调整装置，其特征在于，所述电机（5）安置在第一工作组和第二工作组之间，且第一联轴杆（3）分布在第一工作组面向第二工作组的内侧，第二联轴杆（4）也分布在第二工作组面向第一工作组的内侧。

4.根据权利要求1或3所述的一种机台升降调整装置，其特征在于，所述第一联轴杆（3）与第二联轴杆（4）相互平行，且第一联轴杆（3）和第二联轴杆（4）均通过万向节联轴器（7）连接蜗轮减速机（21）的蜗杆。