[实用新型]一种机台升降调整装置有效
申请号: | 202022271234.3 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN215048323U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 兰国平 | 申请(专利权)人: | 东莞市耐锐机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/46 | 分类号: | B66F3/46;B66F3/18 |
代理公司: | 东莞市创益专利事务所 44249 | 代理人: | 许彬 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机台 升降 调整 装置 | ||
本实用新型涉及一种机台升降调整装置,其承重底座的上侧面设有凸起的支撑塔部,支撑塔部阵列分布在四个角位,每个支撑塔部上设有丝杆升降机;丝杆升降机由蜗轮减速机和丝杆组成,蜗轮减速机固定在支撑塔部上,且将蜗轮减速机分成两个一组,获得第一工作组和第二工作组,第一工作组的蜗轮减速机的蜗杆通过第一联轴杆同轴连接在一起;第二工作组的蜗轮减速机的蜗杆通过第二联轴杆同轴连接在一起,第一联轴杆由电机驱动旋转,且第一联轴杆与第二联轴杆之间通过链条联动;丝杆升降机的丝杆上端设有第一法兰,第一法兰连接相应的机台。本实用新型结构简单、机械性好,承受力高,适用范围更加广,有利于生产使用,具有较佳实用性,符合产业利用。
技术领域
本实用新型涉及生产机械技术领域,尤其是涉及钢卷类板材送料机台的技术领域。
背景技术
随着现代科学技术的发展,对于金属板材的需求量超来超大,专业化的钢材加工企业逐渐增多,钢卷类薄板在使用前必须经过开卷工序,通过开卷机对卷板进行开卷,再由送料机把薄板送到模具。送料时为了使送料输出与模具在同一高度上,通常需要对送料机台进行高度调整,现有的送料机台一般采用手动调整和油压调整的方式,手动调整费时费力,劳动强度大,不利于生产;油压调整结构复杂,易出现漏油等情况,且存在高度浮动,承受的重量轻,局限使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种机台升降调整装置,调整方便,承受重量大,且高度稳定。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种机台升降调整装置,其具有承重底座,该承重底座的上侧面设有凸起的支撑塔部,支撑塔部阵列分布在承重底座上侧面的四个角位,每个支撑塔部上至少设有丝杆升降机;该丝杆升降机由蜗轮减速机和丝杆组成,蜗轮减速机固定在支撑塔部上,且将蜗轮减速机分成两个一组,获得第一工作组和第二工作组,第一工作组的蜗轮减速机的蜗杆通过第一联轴杆同轴连接在一起;第二工作组的蜗轮减速机的蜗杆通过第二联轴杆同轴连接在一起,第一联轴杆由电机驱动旋转,且第一联轴杆与第二联轴杆之间通过链条联动,电机安装在承重底座上;所述丝杆升降机的丝杆上端设有第一法兰,第一法兰连接相应的机台。
上述方案进一步是,所述承重底座上还设有导柱,导柱在承重底座上侧面按对角分布,对应角位的支撑塔部延伸构造同等高度的导座,导座上设有导套,导套套接导柱,导柱的上端设有第二法兰,第二法兰连接机台。
上述方案进一步是,所述电机安置在第一工作组和第二工作组之间,且第一联轴杆分布在第一工作组面向第二工作组的内侧,第二联轴杆也分布在第二工作组面向第一工作组的内侧。
上述方案进一步是,所述第一联轴杆与第二联轴杆相互平行,且第一联轴杆和第二联轴杆均通过万向节联轴器连接蜗轮减速机的蜗杆。
本实用新型结构简单、机械性好,采用多个同步的丝杆升降机配合,提高承受力,获得大吨位、大行程的机台升降调整装置,适用范围更加广,有利于生产使用,具有较佳实用性,符合产业利用。
附图说明:
附图1为本实用新型其一实施例结构示意图;
附图2为图1实施例的另一角度结构示意图;
附图3为图1实施例的俯视结构示意图。
具体实施方式:
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
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