[实用新型]自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承有效

专利信息
申请号: 202022273137.8 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN213808482U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 柳志青 申请(专利权)人: 苏州志博轴承有限公司
主分类号: F16C25/06 分类号: F16C25/06;F16C33/78;F16F15/067;B08B15/04
代理公司: 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 代理人: 王铭陆
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 锁型车用 发动机 冷却 水泵 用轴连 轴承
【权利要求书】:

1.自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,包括轴承芯轴(1)和滚珠保持架(9),其特征在于:所述轴承芯轴(1)的上下两端均设置有卡块(14),且卡块(14)的外部设置有卡槽(13),所述卡槽(13)的外部设置有活动件(12),且活动件(12)的外部设置有吸附磁铁(11),所述轴承芯轴(1)的前后两端均设置有配重块(15),所述轴承芯轴(1)的中间设置有轴承主体(2),且轴承主体(2)的内部设置有第一轴承滚珠(3),所述第一轴承滚珠(3)的右方设置有第二轴承滚珠(4),所述第一轴承滚珠(3)和第二轴承滚珠(4)的外表面均设置有滚珠保持垫(7),且第一轴承滚珠(3)和第二轴承滚珠(4)的内部均设置有滚珠滚槽(5),所述滚珠保持垫(7)的内部设置有滚珠保持弹簧(8),且滚珠保持弹簧(8)的外表面设置有弹簧凹槽(10),所述滚珠保持架(9)设置于弹簧凹槽(10)的外部,且滚珠保持架(9)的外部设置有轴承密封圈(6)。

2.根据权利要求1所述的自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,其特征在于:所述卡块(14)关于轴承主体(2)的中轴线左右相互对称,且配重块(15)关于轴承主体(2)的中轴线左右相互对称,并且配重块(15)与轴承芯轴(1)之间为焊接。

3.根据权利要求1所述的自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,其特征在于:所述活动件(12)通过卡槽(13)和卡块(14)与轴承芯轴(1)之间构成卡合结构,且卡槽(13)与卡块(14)的外形尺寸相吻合,并且活动件(12)与吸附磁铁(11)之间为粘合连接。

4.根据权利要求1所述的自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,其特征在于:所述滚珠保持垫(7)与滚珠保持架(9)之间为粘合连接,且滚珠保持垫(7)的外表面设置为圆弧形结构,所述滚珠保持垫(7)与第一轴承滚珠(3)的外形尺寸相吻合,滚珠保持垫(7)与第二轴承滚珠(4)的外形尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,其特征在于:所述滚珠滚槽(5)设置为圆环形结构,且滚珠滚槽(5)与第一轴承滚珠(3)之间构成半包围结构,并且滚珠滚槽(5)与第二轴承滚珠(4)之间构成半包围结构。

6.根据权利要求1所述的自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,其特征在于:所述滚珠保持垫(7)通过滚珠保持弹簧(8)与滚珠保持架(9)之间构成弹性结构,且滚珠保持垫(7)与滚珠保持弹簧(8)之间构成半包围结构,并且弹簧凹槽(10)与滚珠保持弹簧(8)之间构成半包围结构,同时滚珠保持弹簧(8)与滚珠保持架(9)之间为弹性连接。

7.根据权利要求1所述的自锁型车用发动机冷却水泵用轴连轴承,其特征在于:所述轴承芯轴(1)贯穿于轴承主体(2)的内部,且轴承密封圈(6)与轴承主体(2)之间构成密封结构。

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