[实用新型]油缸总泵组合装置有效
申请号: | 202022277220.2 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213768881U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 施棋腾;许哲维 | 申请(专利权)人: | 弘家金属工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸总泵 组合 装置 | ||
1.一种油缸总泵组合装置,其包括一本体、一固定座以及一定位杆,其特征在于:
该本体于其轴向的外周侧设有一固定外表面,且该本体轴向贯穿设有一油腔孔,该油腔孔内滑设有一活塞组件;
该固定座包括有一夹钳部分、一枢摆部分以及一组合部分,而该本体穿设该组合部分的一穿孔,又该穿孔的孔壁设有对应该固定外表面相互卡合的一固定内表面,以致该本体的固定外表面无法相对该固定内表面转动;该夹钳部分供一车把设置,该枢摆部分供一煞车柄枢设,且该煞车柄与该活塞组件连动设置;
该定位杆穿设固定于该固定座的组合部分并贯穿该本体,以致该本体无法从该穿孔朝轴向方向脱离。
2.根据权利要求1所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述固定内表面包括有沿该穿孔的轴向方向的数个定位肋,而该本体的固定外表面则对应该数个定位肋设有相互卡合的数个凹穴;又该定位杆穿设该数个定位肋与该数个凹穴位置。
3.根据权利要求2所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述本体包括有一主腔部分与一副腔部分,以及相连于该主腔部分与该副腔部分的一相连部分;前述该数个定位肋间隔设置于该相连部分。
4.根据权利要求3所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述副腔部分贯穿设置有一副腔孔,前述油腔孔贯穿该主腔部分,另于前述相连部分内设有一第一流道与一第二流道,且该第一流道与该第二流道连通于该副腔孔与该油腔孔之间。
5.根据权利要求4所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述副腔孔的两孔端分别组设有一前端盖与一后端盖,更进一步组设有一气囊并位于该副腔孔内,且该气囊仅透过该后端盖与外界气体连通,而该前端盖靠近该第一流道并未与该气囊相接触。
6.根据权利要求5所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述前端盖套设一止漏垫片而抵于本体外周侧且靠近副腔孔位置。
7.根据权利要求1所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述油腔孔包括有一内螺纹孔段以及相连于该内螺纹孔段的一滑动孔段;该内螺纹孔段供一油管转接螺丝螺合定位,而前述活塞组件滑设于该滑动孔段;又该内螺纹孔段的最小孔径尺寸大于该滑动段孔径的最小孔径尺寸。
8.根据权利要求7所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述内螺纹孔段与该油管转接螺丝相互螺合之间附着有一止漏胶。
9.根据权利要求7所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,所述油管转接螺丝套设一止漏垫片而抵于该本体外周侧且靠近该内螺纹孔段位置。
10.根据权利要求7所述的油缸总泵组合装置,其特征在于,进一步包括有一弹簧并位于该滑动孔段内,且该弹簧的两端分别弹抵于该油管转接螺丝与该活塞组件之间。
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