[实用新型]一种方便连接的摩托车传感器线束结构有效
申请号: | 202022277900.4 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213093489U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 廖祝清;廖明权 | 申请(专利权)人: | 重庆稳特电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R24/00 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 付金星 |
地址: | 402760 重庆市璧*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 连接 摩托车 传感器 结构 | ||
1.一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:包括插接配合的公头(3)和母头(1),所述公头(3)表面设置有锁紧孔(301),所述母头(1)的壳体表面设置有弹性组件(2),所述弹性组件(2)的伸缩端伸入所述母头(1)内部且连接有锁紧块(5),所述锁紧块(5)与所述锁紧孔(301)相对应,用于在所述弹性组件(2)的驱动下插入所述锁紧孔(301)内部。
2.根据权利要求1所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:所述母头(1)的壳体表面贯穿设置有导向孔(101),所述弹性组件(2)包括升降柱(203),所述升降柱(203)滑动安装在所述导向孔(101)内部,所述升降柱(203)低端伸入所述母头(1)内部且与所述锁紧块(5)相连接,所述升降柱(203)上端连接有拉板(201),所述升降柱(203)位于所述拉板(201)和所述母头(1)的壳体表面之间的外侧套装有拉簧(202),所述拉簧(202)两端分别与所述拉板(201)和所述母头(1)相连接。
3.根据权利要求2所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:所述锁紧块(5)的上表面的表面积大于所述升降柱(203)的底面面积,所述导向孔(101)底部连通有沉孔(102),所述沉孔(102)的深度尺寸大于所述锁紧块(5)的厚度尺寸。
4.根据权利要求3所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:所述锁紧块(5)靠近所述母头(1)插接端的侧面且斜面,且所述锁紧块(5)的宽度从上至下依次减小。
5.根据权利要求4所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:所述升降柱(203)和所述导向孔(101)的截面均为方形,且所述升降柱(203)与所述导向孔(101)间隙配合。
6.根据权利要求4所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:所述公头(3)的插接端侧侧面设置有导向斜面(302),所述导向斜面(302)与所述锁紧块(5)的外侧斜面相配合。
7.根据权利要求6所述一种方便连接的摩托车传感器线束结构,其特征在于:所述公头(3)外侧设置有密封环(4)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆稳特电子科技有限公司,未经重庆稳特电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022277900.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风力发电的风机固定装置
- 下一篇:一种开关电源模块的结构