[实用新型]船用低流阻高压空气精滤器

说明书

船用低流阻高压空气精滤器，本体(1)内部有一个与外部有二个独立开口的内腔，本体(1)的内腔中安置滤网(2)，并且在其中一个开口上安装压紧螺母(3)，而且，压紧螺母(3)有轴向中孔，该中孔通过滤网(2)连通本体(1)的另一个开口；滤网(2)外壁为冲孔板复合烧结网。采用表层过滤机制，网孔孔道光滑，反洗再生性能优异，可长期反复使用。滤网机械强度和耐压强度高，加工、焊接与组装性能良好，使用方便。耐高压、高精度、低流阻，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及船用高压空气滤器设备的结构改进技术，尤其是船用低流阻高压空气精滤器。

背景技术

高压过滤器，压缩空气高压过滤器，高压油水分离器，高压空气过滤器，气源高压过滤器，仪表风高压过滤器。高压过滤器适用于滤去高压力压缩空气中的固态和液态杂质。铝合金高压过滤器最高可以处理50barg的压缩空气，不锈钢高压过滤器最高可以处理350barg的压缩空气。

现有技术中，传统船用空气滤器，尚未涉及高压结构，而已有产品在应用中，因此收到限制，而且工作中存在很多弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供船用低流阻高压空气精滤器，是一种高压、高精度、低流阻的空气滤器。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：包括本体、滤网和压紧螺母；本体内部有一个与外部有二个独立开口的内腔，本体的内腔中安置滤网，并且在其中一个开口上安装压紧螺母，而且，压紧螺母有轴向中孔，该中孔通过滤网连通本体的另一个开口；滤网外壁为冲孔板复合烧结网。

尤其是，滤网呈管帽状，其内腔的唯一开口压紧在压紧螺母内端面上。

尤其是，本体的二个独立开口中轴线相互垂直。

尤其是，压紧螺母的轴向中孔内径与本体的另一个开口内径相同。

尤其是，压紧螺母的内端外壁至少有一道环状密封槽。

尤其是，压紧螺母的内端外壁至少有一道环台。

尤其是，滤网外壁与本体的内腔璧不接触，而且间隙均匀，间隙平均厚度不小于压紧螺母的轴向中孔半径。

尤其是，滤网的冲孔板复合烧结网结构内侧为冲孔板，外表覆盖烧结网。

本实用新型的优点和效果：

1)采用表层过滤机制，网孔孔道光滑，反洗再生性能优异，可长期反复使用。

2)滤网机械强度和耐压强度高，加工、焊接与组装性能良好，使用方便。

3)耐高压、高精度、低流阻，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1主视结构示意图。

图2为本实用新型实施例1俯视结构示意图。

附图标记包括：

1-本体、2-滤网、3-压紧螺母。

具体实施方式

本实用新型适于船用连续化与自动化的操作过程。

本实用新型包括：本体1、滤网2和压紧螺母3。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如附图1和2所示，本体1内部有一个与外部有二个独立开口的内腔，本体1的内腔中安置滤网2，并且在其中一个开口上安装压紧螺母3，而且，压紧螺母3有轴向中孔，该中孔通过滤网2连通本体1的另一个开口；滤网2外壁为冲孔板复合烧结网。

前述中，滤网2呈管帽状，其内腔的唯一开口压紧在压紧螺母3内端面上。