[实用新型]一种汽车门锁组装线有效
申请号: | 202022278717.6 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213646583U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 姜凤娟 | 申请(专利权)人: | 天津力智诚自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301800 天津市宝坻区宝*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门锁 组装 | ||
1.一种汽车门锁组装线,包括配件生产装置(1)和存放台(3),其特征在于,所述存放台(3)的右侧设有支撑框架(5),支撑框架(5)上设有传送带(6),所述支撑框架(5)的右侧对称设有取件机械手臂(8),所述传送带(6)的右侧对称设有组装台(10),组装台(10)的右侧设有组装机械臂二(12),所述组装台(10)靠近取件机械手臂(8)的一侧设有组装机械臂一(9),所述组装台(10)上端设有夹紧装置;
所述夹紧装置(11)的上端对称设有滑口(13),且滑口(13)内设有夹紧抓手(14),所述夹紧抓手(14)的下端位于夹紧装置(11)的内部,且夹紧抓手(14)的下端设有滑块(15),所述夹紧装置(11)内部对称设有若干螺纹杆(16),且螺纹杆(16)通过轴承与夹紧装置(11)连接,所述螺纹杆(16)远离夹紧装置(11)侧壁的一端设有斜齿轮一(19),斜齿轮一(19)的下侧设有电机(20),所述电机(20)的电机轴上设有皮带轮一(22),皮带轮一(22)的上侧位于电机(20)的电机轴上设有斜齿轮二(23),斜齿轮二(23)与斜齿轮一(19)啮合连接,所述电机(20)的后侧设有支撑座(24),支撑座(24)上端设有皮带轮二(25),皮带轮二(25)与支撑座(24)转动连接,所述皮带轮一(22)和皮带轮二(25)通过皮带(26)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组装线,其特征在于,所述配件生产装置(1)的右端设有连接带(2),连接带(2)的右端设有存放台(3)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门锁组装线,其特征在于,所述存放台(3)通过连接带(2)与配件生产装置(1)连接,存放台(3)上端摆放有若干门锁配件(4),且存放台(3)的前侧设有码件机械臂(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组装线,其特征在于,所述滑块(15)套设在螺纹杆(16)上,且滑块(15)通过螺纹与螺纹杆(16)连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组装线,其特征在于,所述螺纹杆(16)上套设有支撑环(17),螺纹杆(16)与支撑环(17)转动连接,且支撑环(17)下端设有支撑杆(18)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门锁组装线,其特征在于,所述电机(20)上套设支撑架(21),且支撑架(21)通过螺钉与夹紧装置(11)固定连接。
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