[实用新型]一种轮胎传输装置有效

专利信息
申请号: 202022281097.1 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213676819U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 蒋恩英 申请(专利权)人: 蒋恩英
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 154100 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 传输 装置
【权利要求书】:

1.一种轮胎传输装置,包括传输装置本体(1)、调节组件(2)、减震组件(3)和轮胎(4),其特征在于:所述传输装置本体(1)包括连接轴(101)、连接臂(102)和把手(103),所述传输装置本体(1)套有连接轴(101),且连接轴(101)固定连接有连接臂(102),所述连接臂(102)固定连接有把手(103),所述传输装置本体(1)固定连接有调节组件(2),所述调节组件(2)包括固定座(201)、螺纹槽(202)、螺纹杆(203)、滑轨(204)、滑槽(205)、固定杆(206)、转杆(207)、连接杆(208)、第一弹簧(209)和固定条(210),所述传输装置本体(1)固定连接有固定座(201),且固定座(201)设置有螺纹槽(202),所述螺纹槽(202)啮合连接有螺纹杆(203),且螺纹杆(203)固定连接有滑轨(204),所述滑轨(204)卡合连接有滑槽(205),且滑槽(205)固定连接有固定杆(206),所述固定杆(206)固定连接有转杆(207),所述固定座(201)固定连接有连接杆(208),且连接杆(208)弹性连接有第一弹簧(209),所述连接杆(208)固定连接有固定条(210),所述传输装置本体(1)固定连接有固定连接有减震组件(3),所述固定座(201)套有轮胎(4)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎传输装置,其特征在于:所述螺纹槽(202)和螺纹杆(203)啮合连接,且螺纹杆(203)和侧板(301)构成滑动升降式结构。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎传输装置,其特征在于:所述第一弹簧(209)设置为两组,且两组第一弹簧(209)以连接杆(208)为轴中心呈轴对称分布,所述第一弹簧(209)另一侧和固定座(201)弹性连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎传输装置,其特征在于:所述固定条(210)设置为六组,且固定条(210)和固定座(201)构成转动式结构。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎传输装置,其特征在于:所述减震组件(3)包括侧板(301)、转轴(302)、连接块(303)、抵块(304)、第二弹簧(305)和底板(306),所述传输装置本体(1)固定连接有底板(306),且底板(306)固定连接有连接块(303),且连接块(303)插有转轴(302),所述转轴(302)套有侧板(301),所述底板(306)固定连接有抵块(304),且抵块(304)弹性连接有第二弹簧(305)。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎传输装置,其特征在于:所述侧板(301)设置为两组,且两组侧板(301)和底板(306)构成转动式结构。

7.根据权利要求5所述的一种轮胎传输装置,其特征在于:所述第二弹簧(305)设置为两组,且两组第二弹簧(305)以底板(306)为中心呈轴对称分布。

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