[实用新型]轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置

权利要求书

1.轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的后端外表面设置有散热筒(2)，所述散热筒(2)的内侧设置有连接柱(4)，所述连接柱(4)的一侧外表面设置有电机(5)，所述电机(5)的一侧外表面设置有风扇(6)，所述装置主体(1)的后端外表面设置有防尘通风网(7)，所述装置主体(1)的前端外表面设置有收纳盒(8)，所述装置主体(1)的内侧设置有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的上端外表面设置有滑道(11)，所述滑道(11)的外表面设置有滑槽(12)，所述收纳盒(8)的一侧外表面设置有连接杆(13)。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置，其特征在于：所述散热筒(2)与装置主体(1)之间为固定连接，且散热筒(2)为金属材料制成，所述散热筒(2)的一侧外表面嵌有散热网(3)，且散热网(3)为金属材料制成的网状镂空结构，所述连接柱(4)与散热筒(2)之间为固定连接，且连接柱(4)的数量为两组并呈对称排布。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置，其特征在于：所述电机(5)与连接柱(4)之间为固定连接，且电机(5)与装置主体(1)之间为导电连接，所述电机(5)的数量为两组并呈对称排布，所述风扇(6)与电机(5)之间为活动连接，所述防尘通风网(7)嵌于装置主体(1)的后端外表面，且防尘通风网(7)为金属材料制成的网状镂空结构。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置，其特征在于：所述收纳盒(8)贯穿于装置主体(1)的前端外表面，且收纳盒(8)与装置主体(1)之间为活动连接，所述收纳盒(8)为金属材料制成，所述收纳盒(8)的前端外表面固定连接有把手(9)，所述支撑柱(10)与装置主体(1)之间为固定连接，且支撑柱(10)的数量为四组并呈对称排布。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置，其特征在于：所述滑道(11)与支撑柱(10)之间为固定连接，且滑道(11)的数量为两组并呈对称排布，所述滑道(11)为金属材料制成，所述滑槽(12)贯穿于滑道(11)的外表面，所述连接杆(13)与收纳盒(8)之间为固定连接，且连接杆(13)的数量为两组并呈对称排布，所述连接杆(13)与滑槽(12)之间相匹配。

6.根据权利要求1所述的轨道交通车辆超厚不锈钢板点焊装置，其特征在于：所述装置主体(1)的上端外表面固定连接有工作台(14)，所述工作台(14)上端外表面固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)的前端外表面固定连接有点焊机(16)，所述点焊机(16)的下端外表面活动连接有点焊头(17)，所述装置主体(1)的前端外表面导电连接有控制面板(18)，所述装置主体(1)的一侧外表面嵌有观察窗(19)，且观察窗(19)为透明玻璃制成。