[实用新型]一种内撑式房车拓展车厢

说明书

本实用新型公开了一种内撑式房车拓展车厢，包括车厢，拓展布，立架；其特征在于所述车厢侧壁设有向下翻折而打开的侧板，侧板打开后作为拓展空间的底部；在车厢的敞口、侧板边沿连接有拓展布；拓展布将侧板、侧向围连成一个封闭的空间；所述侧板设有立架，立架与侧板垂直；该车厢通过软‑硬结合的方式实现了房车的空间拓展，该结构操作简单，结构简单，可靠性高，具有其他结构无法比拟的优势，丰富了房车车厢的拓展形式；本申请中空间的拓展尤为简单，实施技术难度低，成本低，直接降低了拓展型房车的门槛。

技术领域

本实用新型涉及房车的可折叠车厢领域，具体涉及一种内撑式房车拓展车厢。

背景技术

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、卫生间等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

由于我国房车是有国外引进的，其发展起步较晚：我国房车起步于2000年，2007年我国房车拥有量为1550辆，2010年达到4000多辆，截止到2011年8月，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌动阶段，其比重不足万分之一。

因此房车在我国可以说是属于是空白市场，在这一方面缺乏深入的研究；房车在配置时，在其箱体内配置的居家设施是根据箱式的结构、箱式的大小进行设备配套的，而由于房车基础功能是可进行移动的，需要能够搭载在底架上的箱体，因此这就对其空间（既长、宽、高）有了一定的限制；同时又需要容纳较多的居家设施、还要预留适当的活动空间，这就又对空间提出要求，要求空间要尽量的大；因此，两种要求是相互矛盾的，那么只能是尽量压缩居住空间、活动空间来确保居家设施的完整性和多样性。

而基于上述问题，对于车厢的拓展便显得极为重要，车厢拓展既车厢可通过变形、折叠等方式使其内部可用空间增大的一种手段，而在众多的车厢拓展形式中，又大致分为侧面拓展和顶部拓展两种形式，对于车厢的顶部拓展，其一般拓展的仅仅为起居室的拓展，该种形式的拓展，一般是对具有而成空间的起居室的拓展；对于车厢的侧面拓展，其拓展的一般是对活动区的拓展，其中对于活动区的拓展空间要比起居室拓展的空间要大，因此目前对于横向拓展空间的车厢研究相对较多一些，但是尽管研究较多，但是绝大部分拓展结构存在拓展步骤繁琐、结构复杂、故障率高；而且关键是形式太过单一，对于多种多样的房车，能够实施的拓展方式少之又少；最后，就是造价问题，因为拓展就涉及到密封问题、结构问题，因此往往可拓展的房车成本往往要高的多，而且制造起来比较困难，市场上普通消费者难以接受。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内撑式房车拓展车厢，该车厢通过软-硬结合的方式实现了房车的空间拓展，该结构操作简单，结构简单，可靠性高，具有其他结构无法比拟的优势，丰富了房车车厢的拓展形式；本申请中空间的拓展尤为简单，实施技术难度低，成本低，直接降低了拓展型房车的门槛。

一种内撑式房车拓展车厢，包括车厢，拓展布，立架；所述车厢侧壁设有向下翻折而打开的侧板，侧板打开后作为拓展空间的底部；

在车厢的敞口、侧板边沿连接有拓展布；拓展布将侧板、侧向围连成一个封闭的空间；

所述侧板设有立架，立架与侧板垂直。

优选地，所述侧板与车厢通过铰接轴连接。

进一步，在侧板上外壁设有用于连接支腿的工装孔，侧板打开后，支腿安装在工装孔内。

优选地，所述拓展布具有防雨、隔热、保温的作用。

进一步，所述拓展布分为三层，包括最外层的防水层、中间的夹层、以及里衬层。