[实用新型]一种新能源汽车电机的减震装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电机的减震装置，包括底板，其特征是：所述底板的上端四角位置分别安装有减震机构；

所述减震机构的上端安装有中部呈弧形向下凹陷且两端呈矩形的安装板；

所述减震机构包括呈直角结构的缸筒，所述缸筒的竖直段内部安装有第一活塞，缸筒的水平段内部安装有第二活塞，所述第一活塞通过延伸出缸筒的第一推杆与安装板的矩形部固定连接，所述第二活塞连接有延伸出缸筒的第二推杆，所述第二推杆铰接有呈倾斜分布的连杆，所述连杆与安装板的矩形部铰接连接；

其中，所述第一活塞的内侧端和第二活塞的内侧端分别连接有减震弹簧，所述减震弹簧连接有中心开孔的安装盘，所述安装盘与缸筒内壁固定连接；

所述底板的上端固定有多个贯穿安装板的弧形部且与弧形部滑动连接的弹性杆，且弹性杆延伸出安装板的矩形部上端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述底板的侧上端分别开有对称分布的第一安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述安装板的矩形部开有对称分布的第二安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述缸筒固定连接有支架，所述支架固定在底板的上端。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述第一推杆的上端固定有法兰盘，所述法兰盘与安装板的矩形部可拆装固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述第二推杆的延伸部固定有U形结构的连接槽，所述连接槽的内部与连杆铰接连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述弹性杆包括固定部，所述固定部为上端开口中空的圆柱形结构，所述固定部外壁套接有与其适配且为底部开口中空结构的活动部，所述活动部与安装板的弧形部滑动连接，所述固定部的内部与活动部的内部之间安装有支撑弹簧，所述固定部与底板可拆装固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电机的减震装置，其特征在于：所述活动部的上端为半球形结构，且半球形结构采用弹性材质。