[实用新型]一种汽车尾门控制器有效
申请号: | 202022282139.3 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN214463446U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴建新;章少杰 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | E05F5/06 | 分类号: | E05F5/06;B60J5/10 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门控 | ||
1.一种汽车尾门控制器,包括下盖(1)和上盖(3),所述下盖(1)包括底部和下盖(1)外壁,所述下盖(1)和所述上盖(3)扣合形成存放空间,所述存放空间内设有PCB板(2),其特征在于,所述下盖(1)外壁设有若干个安装角(4),所述每个安装角(4)均包括垂直于所述下盖(1)外壁的安装部(6)和平行于所述下盖(1)外壁的连接部(7),所述每个连接部(7)与所述下盖(1)外壁均通过缓冲装置(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述安装部(6)靠近所述连接部(7)的一端设有连接孔,所述下盖(1)外壁设有用于扣住所述连接部(7)的扣头,所述扣头包括上部扣头(9)和穿过所述连接孔的下部扣头(10),所述上部扣头(9)和所述下部扣头(10)分别扣在所述连接部(7)的两端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述连接部(7)外侧设有接触块(8),所述接触块(8)上部通过所述缓冲装置(5)与所述上部扣头(9)连接,所述接触块(8)下部通过所述缓冲装置(5)与所述下部扣头(10)连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述缓冲装置(5)包括支撑柱和两个缓冲垫,所述两个缓冲垫分别位于所述支撑柱的两端,所述支撑柱外套有弹簧圈。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述PCB板(2)设有若干个用于与所述下盖(1)连接的螺纹孔,所述PCB板(2)在所述螺纹孔旁设有定位孔(15),所述下盖(1)对应所述定位孔(15)位置设有定位柱(14)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述定位柱(14)端部设有斜角。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述上盖(3)包括顶部和上盖(3)外壁,所述上盖(3)外壁设有若干个卡扣(12),所述下盖(1)外壁对应位置设有相应的倒扣结构(13)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述每个安装部(6)均设有用于与车身安装板连接的安装孔,所述车身安装板上固定有对应安装孔数量的螺钉,所述螺钉穿过对应的安装孔,所述安装角(4)通过装车螺母(16)与所述车身安装板连接。
9.根据权利要求2所述的一种汽车尾门控制器,其特征在于,所述上部扣头(9)内侧和所述下部扣头(10)内侧均设有缓冲层(11),所述下盖(1)外壁位于所述上部扣头(9)和所述下部扣头(10)之间设有缓冲层(11),所述缓冲层(11)由弹性物质组成。
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