[实用新型]一种隧洞海生物收集车的高压控制系统有效
申请号: | 202022282187.2 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213565586U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李长雨;许志承;张宏瑞;任传德;莫建旭 | 申请(专利权)人: | 济宁中科先进技术研究院有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;G21D1/02;F02B63/04 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 朱培 |
地址: | 272100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧洞 海生 收集 高压 控制系统 | ||
1.一种隧洞海生物收集车的高压控制系统,其特征在于:包括按不同功能分别封装在防护等级IP67的不同箱体内的多个高压控制单元,所述高压控制单元包括柴油发电机单元(1)、动力电池单元(2)、高压控制柜单元(3)、电机控制器单元(4)和收集装置控制箱单元(5);
所述柴油发电机单元(1)包括柴油发电机配电箱(11),所述柴油发电机配电箱(11)设置有输出380V交流电,三相四线制的 380V电路,并通过QF1主断路器电连接、QF2断路器、QF3断路器、QF4断路器和QF5断路器;
所述动力电池单元(2)包括动力电池(16)和车载充电机(14),所述动力电池(16)以150串20并的成组方式设置,输出端540V直流电与高压控制柜单元(3)的直流母线相连,并通过CAN总线与高压控制柜进行通讯连接;车载充电机(14)内置温度传感器,通过CAN总线跟高压控制柜通讯;
所述高压控制柜单元(3): 包括主回路、预充回路、放电回路、快充回路和慢充回路,
所述电机控制器单元(4):包括四合一组件(19)及与四合一组件(19)分别相连的制动液压电机(20)、转向液压电机(21)、蓄电池(24)和主电机控制器(22),所述主电机控制器(22)与驱动电机(23)电连接。
2.根据权利要求1所述的隧洞海生物收集车的高压控制系统,其特征在于所述高压控制柜单元(3)的主回路包括用于将380交流电转化成540直流电的不控整流器(17),所述不控整流器(17)与主正接触器K1、稳压滤波器(18)、高压保险F1依次串联并与四合一组件(19)电连接;所述预充回路包括并联设置的30A接触器K2、47K50W电阻R1和主正接触器K1;所述放电回路包括与主回路并联设置成回路的30A放电接触器K3和放电电阻R2。
3.根据权利要求1所述的隧洞海生物收集车的高压控制系统,其特征在于所述快充回路是由高压保险F1、充电接触器K4、高压保险F2,依次串联后与电池包+相连;所述慢充回路是由充电机+、高压保险F3、充电接触器K4,依次串联后与电池包+相连;所述充电接触器K4和充电接触器K5为一开一关的结构形式。
4.根据权利要求1所述的隧洞海生物收集车的高压控制系统,其特征在于所述QF2断路器电连接收集装置控制箱单元(5)的收集装置;所述QF3断路器电连接空调(12)和车载充电机(14);所述QF4断路器电连接高压控制柜单元(3);所述QF5断路器电连接底盘液压电机(13)。
5.根据权利要求1所述的隧洞海生物收集车的高压控制系统,其特征在于装载在隧洞海生物收集车上,并用于海底隧洞海生物收集。
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