[实用新型]一种高铁裙板支架校型工装

说明书

本实用新型公开了一种高铁裙板支架校型工装，包括：基座，所述基座的内底面一体成型有支撑块，所述支撑块上设置有裙板支架，所述基座的上端外表面开设有条形口；以及压料机构，所述压料机构设置在基座上，所述压料机构包括校正绞盘、施压垫块和压板，所述施压垫块设置在压板的上端外表面中间位置。本实用新型所述的一种高铁裙板支架校型工装，带动压板与裙板支架接触，从而对裙板支架进行校型，调整裙板支架的角度，能够将裙板支架的位置固定住，从而提高裙板支架的稳定性，方便人们校型，能够便于人们判断裙板支架是否校型完成，便于人们判断裙板支架的校型程度，还能够从多个位置校型，校型效果更好。

技术领域

本实用新型涉及裙板支架加工领域，特别涉及一种高铁裙板支架校型工装。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，人们的出行方式发生了巨大的变化，高铁成为人们生活中必不可少的一部分，高铁由多个部分组成，其中就有为了便于人们更换和其他维护性小件的高铁裙板支架；

由于车体基础面不平，实际装配中需要的支架角度会存在多种差异，导致裙板无法满足圆弧相互随型的技术要求，后续处理比较麻烦，无法满足人们的使用要求，为此，我们提出一种高铁裙板支架校型工装。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高铁裙板支架校型工装，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高铁裙板支架校型工装，包括：

基座，所述基座的内底面一体成型有支撑块，所述支撑块上设置有裙板支架，所述基座的上端外表面开设有条形口；以及

压料机构，所述压料机构设置在基座上，所述压料机构包括校正绞盘、施压垫块和压板，所述施压垫块设置在压板的上端外表面中间位置，所述校正绞盘的传动杆贯穿条形口并与施压垫块连接。

优选的，所述施压垫块的上端外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有轴承，所述校正绞盘的传动杆通过轴承与施压垫块活动连接，所述校正绞盘的传动杆下端活动安装有滚珠。

优选的，所述基座靠近支撑块的内侧壁上设置有限定裙板支架位置的限位机构，所述基座的内底面远离支撑块位置设置有检测装置，所述基座的内底面设置有调节机构。

优选的，所述限位机构包括限位座和弹簧，所述基座的内侧壁上开设有安装槽，所述弹簧的一端固定安装在安装槽的内底面，所述弹簧的另一端与限位座固定连接，所述限位座一端设置有与裙板支架贴合的弧形橡胶垫。

优选的，所述检测装置包括卡接在基座上的检测座，所述检测座的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽的内底面固定安装有LED灯条。

优选的，所述调节机构包括调节手轮、滑板和引导条，所述引导条设置在基座的内顶面，所述滑板活动安装在引导条上，所述调节手轮的一端贯穿基座的一侧外表面并通过轴承与滑板的一端活动连接，所述滑板位于施压垫块的上方，所述传动杆与滑板上的螺纹孔连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高铁裙板支架校型工装，具有如下有益效果：

1、通过设置的压料机构，使用时将裙板支架放置到支撑块上，直接转动校正绞盘，校正绞盘在螺纹的作用下产生向下的压力，带动压板与裙板支架接触，从而对裙板支架进行校型，调整裙板支架的角度，使用比较方便；

2、通过设置的限位机构，裙板支架校型过程中裙板支架的侧面与限位座接触，配合支撑块能够将裙板支架的位置固定住，从而提高裙板支架的稳定性，方便人们校型；

3、通过设置的检测装置，使用时人们可以从基座侧面观察，通过观察裙板支架与检测座之间是否存在光线判断裙板支架是否校型完成，便于人们判断裙板支架的校型程度，使用效果更好；