[实用新型]一种公铁联运公路货运车有效
| 申请号： | 202022283438.9 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN212766521U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 陈昱兆;王巍 | 申请（专利权）人： | 新加坡国际多式联运有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 张永维 |
| 地址： | 新加坡愿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 联运 公路 货运车 | ||
1.一种公铁联运公路货运车，其特征在于，包括牵引车、半挂车A和半挂车B，所述半挂车A的前端下侧设有主销A，通过主销A与牵引车的牵引鞍座连接，所述半挂车A的后端设有鞍座A，通过所述鞍座A与半挂车B的主销B连接，其中，所述半挂车A用于装载一个20英尺集装箱，所述半挂车B用于装载一个40英尺集装箱或一个20英尺集装箱或两个20英尺集装箱；
所述半挂车A和/或所述半挂车B设有后轮随动转向装置；
所述半挂车A和/或所述半挂车B设有空气悬挂系统。
2.根据权利要求1所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述公铁联运公路货运车总长不大于22米，总质量为81吨，自重不大于20吨，所述牵引车为6×4牵引车，所述半挂车A和半挂车B均为三轴的半挂车，所述半挂车A用于装载一个重载20英尺集装箱，所述半挂车B用于装载一个重载40英尺集装箱或两个轻载20英尺集装箱。
3.根据权利要求1所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述公铁联运公路货运车总长不大于17.5米，总质量为81吨，自重不大于18吨，所述牵引车为6×4牵引车，所述半挂车A和半挂车B均为三轴的半挂车，所述半挂车A和半挂车B均用于装载一个重载20英尺集装箱。
4.根据权利要求1所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述公铁联运公路货运车总长不大于22米，总质量为54吨，自重不大于19吨，所述牵引车为4×2牵引车，所述半挂车A和半挂车B均为两轴的半挂车，所述半挂车A用于装载一个轻载20英尺集装箱，所述半挂车B用于装载一个轻载40英尺集装箱或两个轻载20英尺集装箱。
5.根据权利要求1所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述公铁联运公路货运车总长不大于17.5米，总质量为54吨，自重不大于17吨，所述牵引车为4×2牵引车，所述半挂车A和半挂车B均为两轴的半挂车，所述半挂车A和半挂车B均用于装载一个轻载20英尺集装箱。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述半挂车A和半挂车B可为半挂平板车、半挂仓栏车和半挂厢式车。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述牵引车与所述半挂车A之间设置有锁止装置，当所述锁止装置打开时，所述锁止装置使所述牵引车和半挂车A形成为一个整体。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的公铁联运公路货运车，其特征在于，所述半挂车A的前端下侧设计有可旋转且可伸缩锁定的支腿。
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