[实用新型]一种机动车油液的加注结构和机动车碟刹系统有效

专利信息
申请号: 202022283531.X 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213326707U 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 何炜超;梁浩炘;朱海斌 申请(专利权)人: 宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司
主分类号: B67D7/02 分类号: B67D7/02;B67D7/62;B62L1/00
代理公司: 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 代理人: 梁永健;朱培祺
地址: 528000*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 加注 结构 系统
【权利要求书】:

1.一种机动车油液的加注结构,其特征在于,包括:接头主体、限位弹性件、密封件和两端相通的端盖;

所述接头主体内设有两端相通的通油通道;所述通油通道包括:输入通道和输出通道;

所述输出通道的一端连通于所述输入通道,另一端安装所述端盖;所述限位弹性件的一端接触于所述端盖,另一端接触所述密封件,将所述密封件压紧于所述输出通道与所述输入通道之间的中端部,以使所述输入通道和输出通道的相通状态可调节。

2.根据权利要求1所述的加注结构,其特征在于,还包括:防尘件;

所述防尘件安装于所述接头主体,其设有防尘帽;所述防尘帽盖合于所述输入通道的输入端和/或所述输出通道的输出端,以将所述输入通道和/或所述输出通道密封。

3.根据权利要求2所述的加注结构,其特征在于,所述防尘件包括:防尘固定圈、防尘连接带和所述防尘帽;

所述防尘固定圈和所述防尘帽分别连接于所述防尘连接带的两端;

所述防尘固定圈可拆卸地套设于所述接头主体的外侧。

4.根据权利要求1所述的加注结构,其特征在于,所述中端部设有喇叭状的倾斜端面,所述倾斜端面的端口大小由所述输出通道处依次缩小至所述输入通道;

所述密封件设有圆弧结构,并通过所述圆弧结构压紧于所述倾斜端面。

5.根据权利要求1所述的加注结构,其特征在于,所述端盖包括:盖座和伸入头;

所述伸入头安装于所述盖座;所述盖座安装于所述输出通道的输出端;所述伸入头伸入于所述输出通道,与所述限位弹性件接触;所述盖座和伸入头两者的中心位置为通空结构,使所述输出通道的内外相通。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的加注结构,其特征在于,所述接头主体的外侧设有外螺纹结构。

7.一种机动车碟刹系统,其特征在于,包括:制动手刹器、碟刹油管、制动钳和所述如权利要求1-5任意一项所述的加注结构;

所述制动手刹器、碟刹油管和制动钳依次相通连接;所述接头主体安装于所述制动钳,使所述输出通道连通于所述制动钳。

8.根据权利要求7所述的机动车碟刹系统,其特征在于,所述接头主体的外侧设有外螺纹结构;所述接头主体通过螺纹结构可拆卸地安装于所述制动钳。

9.根据权利要求8所述的机动车碟刹系统,其特征在于,还包括:外接油泵;

所述输入通道连通于所述外接油泵。

10.根据权利要求9所述的机动车碟刹系统,其特征在于,所述制动手刹器设有油杯;

所述油杯、碟刹油管和制动钳依次连通;所述油杯内设有刻度线。

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