[实用新型]电力施工用放线滑车有效
申请号: | 202022288604.4 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN214069373U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 黄春虎;陈伟 | 申请(专利权)人: | 湖北世纪森源电力工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;H02G1/04;H02G1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 施工 放线 滑车 | ||
1.一种电力施工用放线滑车,包括由水平框架(11)和竖直框架(12)构成的车架(1),以及用于搁置线缆的滚轮(2),其特征在于,所述水平框架(11)两端和/或竖直框架(12)两端连接有挂环(3),所述水平框架(11)通过水平滑动机构(51)可左右滑动的安装有水平支座(4)上,竖直框架(12)通过竖直升降机构(52)可上下滑动的安装有竖直支座(6)上,所述水平支座(4)和竖直支座(6)上均安装有定位座(21),所述滚轮(2)包括位于滚轮(2)中部的中心轴(22),和与中心轴(22)两端固定连接的滚轮固定板(23),所述中心轴(22)可滑动的安装在定位座(21)上,两个滚轮固定板(23)之间连接有两个呈对称的套在中心轴(22)上且外壁呈弧线形的滚轮导线轮(24)滚轮导线轮(24),相邻布置的滚轮固定板(23)和滚轮导线轮(24)滚轮导线轮(24)之间连接有能让滚轮导线轮(24)滚轮导线轮(24)在中心轴(22)上滑动的滚轮限位机构(7)滚轮限位机构(7)。
2.根据权利要求1所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述滚轮限位机构(7)滚轮限位机构(7)包括压力弹簧(71)和调节螺杆(72),所述压力弹簧(71)一端与滚轮固定板(23)连接,另一端与滚轮导线轮(24)连接,所述调节螺杆(72)一端通过调节旋钮安装在滚轮固定板(23)上,另一端可转动的安装在滚轮导线轮(24)上。
3.根据权利要求2所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述压力弹簧(71)一端与滚轮固定板(23)焊接连接,另一端与滚轮导线轮(24)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述滚轮限位机构(7)包括多个沿滚轮固定板(23)的圆周方向布置的定位杆(74),所述定位杆(74)一端固定的安装在滚轮导线轮(24)上,另一端从滚轮固定板(23)上穿出,且定位杆(74)另一端从滚轮固定板(23)上穿出的长度大于滚轮固定板(23)和滚轮导线轮(24)滚轮导线轮(24)之间的间隙,每个定位杆(74)上均套装有复位弹簧(73)。
5.根据权利要求4所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述复位弹簧(73)一端与滚轮固定板(23)焊接连接,另一端与滚轮导线轮(24)滚轮导线轮(24)抵触。
6.根据权利要求1所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述定位座(21)上安装有整体上呈十字形的定位槽(81),中心轴(22)两端连接有位于所述定位槽(81)内的第一定位杆(82)定位杆(74),所述中心轴(22)通过定位槽(81)和转动杆可滑动的安装在定位座(21)上。
7.根据权利要求6所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述定位座(21)包括多个间隔的安装在定位板上第一定位孔(83),所述中心轴(22)两端连接有位于所述定位槽(81)内的第二定位杆(84)定位杆(74),所述中心轴(22)通过第一定位孔(83)和第二定位杆(84)定位杆(74)可滑动的安装在定位座(21)上。
8.根据权利要求6所述的电力施工用放线滑车,其特征在于,所述水平滑动机构(51)和竖直升降机构(52)均包括安装在车架(1)上的C型钢(85),C型钢(85)上设有多个间隔布置的滑动定位孔(87),所述水平支座(4)两端和竖直支座(6)两端均可滑动的布置于C型钢(85)的安装槽内,且水平支座(4)两端和竖直支座(6)两端均通过螺栓(86)和滑动定位孔(87)与固定块连接。
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