[实用新型]一种汽车零配件加工用限位器

说明书

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，公开了一种汽车零配件加工用限位器，包括支撑杆、限位机构和调节组件，支撑杆的顶端设有限位机构，且限位机构包括上限位组件与下限位组件，上限位组件和下限位组件通过调节组件相连接；上限位组件和下限位组件的组成结构相同；下限位组件包括外限位弧板、内限位弧板、圆形凹槽和滚珠，外限位弧板底表面的中部与支撑杆的顶端相连接；外限位弧板的顶表面连接有内限位弧板，且内限位弧板的外侧壁与外限位弧板的内侧壁相匹配；内限位弧板的前端面开设有多个大小相等的圆形凹槽；圆形凹槽的腔体内壁滚动套接有滚珠。能有效的对不同大小的圆形原材料进行限定，达到了更好的适应性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车零配件加工用限位器。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

汽车零部件在加工的过程中需要使用到各种不同的加工设备，同时在对汽车零部件固定时，需要使用到限位器，从而进一步确保原材料的位置，能保证原材料顺利进入加工设备的内部。

目前的限位器在对原材料的进行限位时，由于限位器的一体性，进而导致限位器内部的大小无法适应各种不同大小原材料，从而导致限位器的实用性受限的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车零配件加工用限位器，解决了现有技术中限位器内部的大小无法进行改变，进而导致限位器的适应效果差。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种汽车零配件加工用限位器，包括支撑杆、限位机构和调节组件，所述支撑杆的顶端设有所述限位机构，且所述限位机构包括上限位组件与下限位组件，所述上限位组件和所述下限位组件通过所述调节组件相连接；

所述上限位组件和所述下限位组件的组成结构相同；

所述下限位组件包括外限位弧板、内限位弧板、圆形凹槽和滚珠，所述外限位弧板底表面的中部与所述支撑杆的顶端相连接；所述外限位弧板的顶表面连接有所述内限位弧板，且所述内限位弧板的外侧壁与所述外限位弧板的内侧壁相匹配；所述内限位弧板的前端面开设有多个大小相等的所述圆形凹槽；所述圆形凹槽的腔体内壁滚动套接有所述滚珠。

优选的，所述调节组件包括第一中空块、调节条、第一螺栓和第二中空块，所述第一中空块的数量为两个，且两个所述第一中空块分别连接在所述外限位弧板顶表面的两端；两个所述第一中空块的顶表面活动套接有所述调节条，且所述调节条的一端延伸至所述第一中空块的内腔；所述第一中空块的前端面螺纹套接有所述第一螺栓，且所述第一螺栓的一端延伸至所述第一中空块的内腔；所述调节条的另一端活动套接有所述第二中空块，且所述调节条的另一端延伸至所述第二中空块的内腔；所述第二中空块的前端面螺纹套接有所述第二螺栓，且所述第二螺栓的一端延伸至所述第二中空块的内腔。

优选的，所述支撑杆的底端连接有底座，且所述底座底表面的中部安装有橡胶垫，所述底座顶表面的四个临近角处均开设有螺纹槽，且所述螺纹槽的内腔螺纹套接有螺纹杆，且所述螺纹杆的一端通过所述螺纹槽延伸至所述底座的底部。

优选的，所述上限位组件和所述下限位组件之间放置有圆形原材料柱。

优选的，所述调节条的数量为两个，且两个所述调节条的前端面竖向开设有条形齿槽，且条形齿槽分别与所述第一螺栓和所述第二螺栓的一端相适配。

优选的，所述螺纹槽上的内螺纹与所述螺纹杆上的外螺纹相适配。