[实用新型]一种汽车门板耐磨性能测试装置

说明书

本实用新型公开的一种汽车门板耐磨性能测试装置，包括工作台，所述工作台上均布设置有若干丝杠升降机，各所述丝杠升降机通过减速电机驱动工作，丝杠升降机中丝杠的顶端设置有升降板，所述升降板的底部设置有可左右滑动的活动座，所述活动座的底部设置有转动电机，所述转动电机的驱动端上设置有可拆卸的摩擦头，工作台的台面上还设置有用以固定门板的定位组件。本实用新型使用自动化设备对门板进行测试，将门板放置在工作台的台面上进行固定并通过调整摩擦头的位置，对门板的各个位置进行耐磨性的检测，操作十分方便，同时也提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及门板测试设备技术领域，尤其涉及一种汽车门板耐磨性能测试装置。

背景技术

门板是汽车车门上重要的装饰件，门板在生产后，为了保证其强度，避免出现划痕，都需要进行磨损检测以保证其自身强度，所以，如何快速高效的进行的检测，也是门板生产的重中之重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种汽车门板耐磨性能测试装置，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车门板耐磨性能测试装置，包括工作台，所述工作台上均布设置有若干丝杠升降机，各所述丝杠升降机通过减速电机驱动工作，丝杠升降机中丝杠的顶端设置有升降板，所述升降板的底部设置有可左右滑动的活动座，所述活动座的底部设置有转动电机，所述转动电机的驱动端上设置有可拆卸的摩擦头，工作台的台面上还设置有用以固定门板的定位组件。

进一步，所述丝杠升降机沿所述工作台的周向设置有四个，工作台上在对应两侧丝杠升降机的位置还设置有第一转向箱，两个所述第一转向箱之间还设置有第二转向箱，位于同侧的丝杠升降机与第一转向箱连接，两第一转向箱同时与第二转向箱连接，所述减速电机也与第二转向箱连接。

进一步，所述丝杠升降机、所述第一转向箱以及所述第二转向箱通过连杆及联轴器串联在一起。

进一步，所述丝杠升降机中丝杠的顶端设置有支撑座，所述升降板安装在所述支撑座上。

进一步，所述升降板的底部设置有驱动丝杠，所述活动座安装在所述驱动丝杠上，升降板的顶部设置有伺服电机，伺服电机的驱动端与驱动丝杠的端部均设置有传动轮，两传动轮之间通过皮带连接。

进一步，所述驱动丝杠的两侧设置有导向杆，所述导向杆穿过所述活动座。

进一步，所述活动座包括连接头与设置在所述连接头底部的安装板，所述驱动丝杠与所述导向杆均穿过所述连接头，所述转动电机安装在所述安装板的底部。

进一步，所述工作台在其中部设置有放置台，所述定位组件沿所述放置台的周向布置。

进一步，所述定位组件包括立置在所述放置台四周的驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆上设置有压杆，所述压杆向放置台一侧延伸。

进一步，所述工作台的底部设置有支撑腿。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型使用自动化设备对门板进行测试，将门板放置在工作台的台面上进行固定并通过调整摩擦头的位置，对门板的各个位置进行耐磨性的检测，操作十分方便，同时也提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例主视平面结构示意图；

图2为本实用新型实施例工作台俯视平面结构示意图；

图3为本实用新型实施例活动座处的侧视平面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。