[实用新型]汽车踏板测试装置有效

专利信息
申请号: 202022291385.5 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN212988780U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 罗帅;徐赟;李阳;武新华;吴延鹏 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 丁志新
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 踏板 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车踏板测试装置,其特征在于,包括:

显示器、陀螺仪、测速器、制动设备、连接杆、压力传感器、踏板和总控制器;

所述陀螺仪通过陀螺连接线与所述总控制器连接,所述测速器通过测速连接线与所述陀螺仪连接;

所述连接杆的两端分别连接所述制动设备和所述踏板,所述连接杆和所述踏板之间还设置有压力传感器;

所述制动设备通过制动连接线与所述总控制器连接,所述压力传感器通过传感器连接线与所述总控制器连接;

所述总控制器通过数据传输线与所述显示器连接。

2.根据权利要求1所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述汽车踏板测试装置还包括固定支架,所述固定支架包括安装框、调节杆和安装基座,所述安装框用于固定于汽车的座椅上,所述安装基座通过所述调节杆安装于所述安装框的底部,所述制动设备安装于所述安装基座上。

3.根据权利要求2所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述调节杆在竖直方向上可滑动地安装于所述安装框。

4.根据权利要求2所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述安装框包括上固定杆、与所述上固定杆相对设置的下固定杆,以及分别连接所述上固定杆和所述下固定杆的支撑杆,所述支撑杆可滑动地安装于所述上固定杆和下固定杆以使得所述支撑杆能够沿所述上固定杆的长度方向滑动。

5.根据权利要求4所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述上固定杆上设置有上滑槽,所述下固定杆上设置有下滑槽,所述支撑杆的两端分别安装于所述上滑槽和所述下滑槽。

6.根据权利要求5所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述支撑杆包括相互铰接的上支撑杆和下支撑杆,所述上支撑杆的一端安装于所述上固定杆的上滑槽,所述下支撑杆的一端安装于所述下固定杆的下滑槽。

7.根据权利要求6所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述上支撑杆和所述下支撑杆之间还铰接有固定加强杆。

8.根据权利要求1所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述制动设备包括驱动电机、减速机和摇臂,所述驱动电机与所述减速机传动连接,所述摇臂的一端与所述减速机的输出轴连接,所述摇臂的另一端与所述连接杆连接。

9.根据权利要求8所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述驱动电机为无刷直流电机。

10.根据权利要求1所述的汽车踏板测试装置,其特征在于,所述测试装置为测试天线,所述显示器包括电脑显示屏和键盘。

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