[实用新型]汽车射频公端防水一体化连接器和连接器组件有效
申请号: | 202022292147.6 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213460247U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 孙晓东;孙晓辉;杨全录;孙权权;范卫建 | 申请(专利权)人: | 深圳市蓝晟电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502;H01R4/72;H01R13/40 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 刘冰 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 射频 防水 一体化 连接器 组件 | ||
1.一种汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,包括:
外壳,所述外壳内设有容置腔,定义所述外壳具有呈相对设置的两端,所述外壳于其相对的两端分别设有连通所述容置腔的第一开口和第二开口;
端子组件,所述端子组件包括公连接主体和公插接端子,所述公连接主体和所述外壳为一体结构,并位于所述容置腔内;所述公插接端子穿设于所述公连接主体,并正对所述第一开口和所述第二开口设置,所述公插接端子面向所述第一开口的一端设有用以插入射频母端连接器内的插接头,面向所述第二开口的一端用以和线体连接;以及
带胶热缩套管,所述带胶热缩套管设于所述外壳,并与所述第二开口连通,用以供连接于所述公插接端子的线体穿过。
2.如权利要求1所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述带胶热缩套管的部分套设于所述外壳靠近所述第二开口的一端的外侧。
3.如权利要求2所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述外壳靠近所述第二开口的一端的外侧壁形成有安装台阶,所述安装台阶包括相连接且呈夹角设置的第一台阶面和第二台阶面,所述带胶热缩套管的部分套设于所述第一台阶面,且所述带胶热缩套管靠近所述外壳的一端的端面抵接于所述第二台阶面。
4.如权利要求3所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述第二台阶面形成限位凹槽,所述带胶热缩套管能够嵌设于所述限位凹槽内。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述汽车射频公端防水一体化连接器还包括标识件,所述标识件设于所述外壳的外侧。
6.如权利要求5所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述标识件呈环形状设置,并套设于所述外壳的外侧壁。
7.如权利要求6所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述标识件设有贯穿所述标识件内外侧的卡口,所述标识件通过所述卡口能够弹性套设于或者脱离于所述外壳;
和/或,所述外壳的外侧壁设有安装凹槽,所述安装凹槽围绕所述外壳设置,所述标识件嵌设于所述安装凹槽内。
8.如权利要求1至4中任意一项所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述公插接端子包括:
公端子主体段,所述公端子主体段穿设于所述公连接主体,并正对所述第一开口和所述第二开口设置;
插接柱,所述插接柱凸设于所述公端子主体段面向所述第一开口的一端,所述插接柱形成为所述插接头;以及
压接板,所述压接板设于所述公端子主体段面向所述第二开口的一端,所述压接板用以和所述公端子主体段相配合夹持固定连接于所述公插接端子的线体。
9.如权利要求8所述的汽车射频公端防水一体化连接器,其特征在于,所述公端子主体段、所述插接柱以及所述压接板为一体结构。
10.一种连接器组件,其特征在于,包括:
汽车射频公端防水一体化连接器,所述汽车射频公端防水一体化连接器为如权利1至9中任意一项所述的汽车射频公端防水一体化连接器;和
汽车射频母端连接器,所述汽车射频母端连接器电性连接于所述汽车射频公端防水一体化连接器。
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