[实用新型]一种自行车刹车器的缓冲装置有效
| 申请号： | 202022292680.2 | 申请日： | 2020-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN213292605U | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 黄邱联 | 申请（专利权）人： | 深圳信碟科技有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B62L3/00 |
| 代理公司： | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人： | 刘付靖 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 刹车 缓冲 装置 | ||
1.一种自行车刹车器的缓冲装置，包括安装在自行车上的刹车器主体，刹车器主体上连接有刹车线(10)，刹车器主体包括有刹车器外壳(1)，其特征在于：刹车线(10)上套设固定有保护套(2)，保护套(2)的端部设置有多个折弯部(3)，折弯部(3)均延伸至刹车器外壳(1)的表面并与刹车器外壳(1)的表面相固定，折弯部(3)和刹车器外壳(1)之间均形成有缓冲通道(5)，折弯部(3)内设置有密封的缓冲腔室(6)，折弯部(3)远离刹车器外壳(1)的一侧设置有加强凹槽，加强凹槽内固定有导热片(7)，折弯部(3)朝向刹车器外壳(1)的一侧设置有多个凹陷槽(311)，凹陷槽(311)内设置有凸嘴(8)，凸嘴(8)内设置有排气通道(811)。
2.根据权利要求1所述的自行车刹车器的缓冲装置，其特征在于：保护套(2)和折弯部(3)均为耐老化的橡胶制成，保护套(2)和折弯部(3)为一体式的结构，保护套(2)和刹车线(10)之间通过防水的强力胶固定；延伸部的端部均通过防水的强力胶固定有金属连接部(12)，金属连接部(12)和刹车器外壳(1)紧贴，金属连接部(12)和刹车器外壳(1)之间开设有相对齐的螺丝孔，螺丝孔内插入螺丝。
3.根据权利要求1所述的自行车刹车器的缓冲装置，其特征在于：缓冲腔室(6)内储存有缓冲物质。
4.根据权利要求1所述的自行车刹车器的缓冲装置，其特征在于：导热片(7)为导热金属制成，导热片(7)的表面设置有防水漆，导热片(7)通过防水的强力胶固定。
5.根据权利要求1所述的自行车刹车器的缓冲装置，其特征在于：凸嘴(8)和折弯部(3)为一体式的结构，排气通道(811)的一端朝向刹车器外壳(1)设置。
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