[实用新型]一种安装自动对中结构及地铁工程车

权利要求书

1.一种安装自动对中结构，用于地铁工程车轮对检测装置的安装，地铁工程车包括轮对，设于所述轮对左、右轮之间的转向架，以及轮对检测装置，其特征在于，所述安装自动对中结构包括：

自动对中传感器，所述自动对中传感器装设于所述轮对检测装置的中线处，以检测其自身与所述轮对左、右车轮之间的间隔距离；

自动对中控制器，所述自动对中控制器接收与所述间隔距离相对应的信号，以计算出距离差并发出相应的位移控制指令；

自动对中驱动装置，所述轮对检测装置沿所述轮对左、右轮的轴线方向可活动地装设于所述自动对中驱动装置上，所述自动对中驱动装置装设于所述转向架上，以根据所述位移控制指令调整所述轮对检测装置的位置完成对中。

2.根据权利要求1所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述自动对中驱动装置包括：

传动装置；

滑轨装置，所述轮对检测装置可活动地配合装设于所述滑轨装置上；

驱动电机，所述驱动电机通过所述传动装置与所述轮对检测装置连接，以根据所述位移控制指令调整所述轮对检测装置在所述滑轨装置上的位置完成对中。

3.根据权利要求2所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述传动装置包括：

齿轮，所述齿轮与所述驱动电机的输出轴连接；

齿条，所述齿条与所述齿轮啮合，并与所述轮对检测装置连接，且所述齿条平行设置于所述滑轨装置。

4.根据权利要求2所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述滑轨装置包括：

活动件，所述活动件与所述轮对检测装置相连；

限位导向件，所述限位导向件与所述活动件相配合，以限制所述活动件的位置和运动方向。

5.根据权利要求4所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述限位导向件包括滑轨，所述活动件包括滑块，所述滑块活动装设于所述滑轨内。

6.根据权利要求4所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述限位导向件包括滑杆，所述活动件包括滑套，所述滑套活动套设于所述滑杆上。

7.根据权利要求6所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述滑套的内壁上设有缓冲层。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述自动对中传感器包括霍尔传感器、激光器传感器、超声波测距传感器中的至少一种。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的一种安装自动对中结构，其特征在于，所述安装自动对中结构还包括对外通信装置，所述对外通信装置的信号输入端与所述自动对中控制器的信号输出端连接，以对外传输与所述间隔距离相对应的信号。

10.一种地铁工程车，其特征在于，包括轮对，设于所述轮对左、右轮之间的转向架，轮对检测装置；

及如权利要求1-9中任一项所述的安装自动对中结构，所述安装自动对中结构装设于所述转向架上，以对所述轮对检测装置的安装进行自动对中。