[实用新型]一种工程车辆用节能型高效冷热两用蒸发器

权利要求书

1.一种工程车辆用节能型高效冷热两用蒸发器，其特征在于：包括框架，所述框架上设有两组换热管和四根集流管，所述框架的顶部和底部分别固定有一卡座；

四根所述集流管为蒸发器进液管、蒸发器出液管、冷凝器进液管和冷凝器出液管，所述蒸发器进液管和冷凝器进液管卡入位于框架顶部的卡座上并紧贴设置，所述蒸发器出液管和冷凝器出液管入位于框架顶部的卡座上并紧贴设置；

两组换热管为蒸发器换热管和冷凝器换热管，所述蒸发器换热管和冷凝器换热管都由多组弯折固定在框架上的换热管组成，各所述蒸发器换热管的两端分别与蒸发器进液管和蒸发器出液管相连接，各所述冷凝器换热管的两端分别与冷凝器进液管和冷凝器出液管相连接，所述蒸发器换热管和冷凝器换热管各两两紧贴设置，还包括多组换热翅片，各所述换热翅片固定在相距较远的蒸发器换热管和冷凝器换热管之间。

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆用节能型高效冷热两用蒸发器，其特征在于：所述框架由左侧板、右侧板以及分别连接在所述左侧板和右侧板顶部、底部之间的两组连接板组成，所述卡座固定在位于同一面的连接板上。

3.根据权利要求2所述的一种工程车辆用节能型高效冷热两用蒸发器，其特征在于：所述蒸发器换热管和冷凝器换热管由多根连接在左侧板和右侧板之间的换热直管以及多个半圆形接头组成，所述半圆形接头将各所述换热直管连接为多组往复弯折的换热通道。

4.根据权利要求3所述的一种工程车辆用节能型高效冷热两用蒸发器，其特征在于：所述左侧板和右侧板的外侧还分别固定有一保护框，各所述换热管的弯折处都位于所述保护框内侧。

5.根据权利要求4所述的一种工程车辆用节能型高效冷热两用蒸发器，其特征在于：所述保护框的外侧还固定有不锈钢网。