[实用新型]一种汽轮机组空气预暖快速启动系统

权利要求书

1.一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，包括汽轮机高压缸(1)，其特征在于，所述汽轮机高压缸(1)的一侧安装有中压缸(2)与低压缸(14)，所述低压缸(14)的输出端安装有凝汽器(15)，所述凝汽器(15)的一侧安装有真空破坏阀(16)，所述汽轮机高压缸(1)的下方设置有空气预暖装置(13)，所述空气预暖装置(13)与汽轮机高压缸(1)的连接处设置有高压缸暖缸进汽调节阀(11)、高压主汽阀(3)、高压主汽阀后疏水阀(9)与高压调节阀(4)，所述空气预暖装置(13)与中压缸(2)的连接处安装有高压缸暖缸进汽调节阀(11)、中压调节阀(8)、中压主汽阀(7)与中压主汽阀后疏水阀(10)，所述汽轮机高压缸(1)的一侧安装有高压缸排汽逆止阀(5)与高压缸排汽通风阀(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，其特征在于，所述汽轮机高压缸(1)通过高压主汽阀(3)与高压调节阀(4)与主蒸汽管道相连接，所述汽轮机高压缸(1)排汽部分通过高压缸排汽逆止阀(5)与高压排汽管道相连接，通过高压缸排汽通风阀(6)与凝汽器(15)相连，所述中压缸(2)通过中压调节阀(8)与中压主汽阀(7)与热蒸汽管道相连接，所述中压缸(2)通过导汽管道与低压缸(14)相连，所述低压缸(14)与凝汽器(15)相连，所述凝汽器(15)与真空破坏阀(16)相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，其特征在于，所述空气预暖装置(13)通过空气输送管道与高压缸暖缸进汽调节阀(11)相连接，所述高压主汽阀后疏水阀(9)与高压主汽阀(3)与高压调节阀(4)相连接，所述空气预暖装置(13)通过空气输送管道与中压缸暖缸进气调节阀(12)相连接，所述中压主汽阀后疏水阀(10)与中压主汽阀(7)与中压调节阀(8)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，其特征在于，所述空气预暖装置(13)通过空气输送管道进入到汽轮机高压缸(1)的接入点，不仅仅是高压主汽阀(3)和高压调节阀(4)的疏水管道，也包括所有与汽轮机高压缸(1)相连接的疏水接入点，如高压调节阀(4)与汽轮机高压缸(1)相连接的管道疏水，以及汽轮机高压缸(1)本身的本体疏水。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，其特征在于，所述空气预暖装置(13)通过空气输送管道进入到中压缸(2)的接入点，不仅仅是中压主汽阀(7)和中压调节阀(8)的疏水管道，也包括所有与中压缸(2)相连接的疏水接入点，如中压调节阀(8)与中压缸(2)相连接的管道疏水，以及中压缸(2)本身的本体疏水。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，其特征在于，所述汽轮机高压缸(1)的排汽不仅通过高压缸排汽通风阀(6)与凝汽器(15)，也包括任何汽轮机高压缸(1)与凝汽器(15)相排入的管道和系统，如汽轮机高压缸(1)缸体疏水、高压缸排汽逆止阀(5)前的管道疏水。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机组空气预暖快速启动系统，其特征在于，所述空气预暖装置(13)可以为任何型式的空气加热装置，所述空气预暖装置(13)的空气来源不仅仅是厂用压缩空气，包括来自于任何地方的空气。