[实用新型]一种摩托车后扶手组件有效
申请号: | 202022300785.8 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213292508U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 刘松 | 申请(专利权)人: | 重庆商博机械制造有限公司 |
主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 钟亮 |
地址: | 401320 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 扶手 组件 | ||
1.一种摩托车后扶手组件,包括L型靠板(1),其特征在于:所述L型靠板(1)一侧设有防护机构;
所述防护机构包括橡胶板(8),所述橡胶板(8)设在L型靠板(1)一侧,所述L型靠板(1)一侧固定设有多个第一支撑基座(10),所述橡胶板(8)一侧固定设有多个第二支撑基座(12),多个所述第一支撑基座(10)内部均开设有第一置物腔(11),多个所述第二支撑基座(12)内部均开设有第二置物腔(13),多个所述第一置物腔(11)和多个第二置物腔(13)内部均固定设有多个弹簧(14),所述第二支撑基座(12)设在第一支撑基座(10)一侧,多个所述第一支撑基座(10)和多个第二支撑基座(12)一一对应,所述第一支撑基座(10)和第二支撑基座(12)之间设有连接板(15),所述连接板(15)两侧分别延伸入第一置物腔(11)和第二置物腔(13)内部并与多个弹簧(14)固定连接,所述橡胶板(8)另一侧固定设有海绵靠垫(9)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:所述L型靠板(1)前后两端均设有L型手扶把手(2)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:两个所述L型手扶把手(2)顶端均设有第一螺栓(3),所述第一螺栓(3)一端穿过L型手扶把手(2)延伸入L型靠板(1)内部,所述L型手扶把手(2)和L型靠板(1)通过螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:两个所述L型手扶把手(2)底端均设有两个第二螺栓(4),所述第二螺栓(4)一端穿过L型手扶把手(2)延伸入L型靠板(1)内部,所述第二螺栓(4)和L型靠板(1)通过螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:两个所述L型手扶把手(2)外端均套设有防护软套(5)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:所述L型靠板(1)底端固定设有两个固定板(6)。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:两个所述固定板(6)上均开设有两个螺纹孔(7)。
8.根据权利要求1所述的一种摩托车后扶手组件,其特征在于:所述第一支撑基座(10)和第二支撑基座(12)一侧均固定设有橡胶圈垫(16)。
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