[实用新型]一种耐冲击汽车前门板有效

专利信息
申请号: 202022301029.7 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN213442030U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 尹成文;金光锡;王伟;白洪恩;李阳;尹国彪;韩松明;贾泽飞;吴彦杰;杨国峰;金荣日;赵猛;孙鹏飞;于献庭;李宁;王和猛;朱炳周;王鑫明;邢振勇;张静静;徐智勇;蒋圆;叶昌达 申请(专利权)人: 北汽韩一(沧州)汽车饰件有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 沧州市华盟知识产权代理事务所(普通合伙) 13142 代理人: 张恒
地址: 061000 河北省沧*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 冲击 汽车 门板
【权利要求书】:

1.一种耐冲击汽车前门板,其特征在于:包括前门板本体,所述前门板本体的一侧设置有用以与汽车A柱铰接的铰接耳,前门板本体在其内侧设置有防撞梁,所述防撞梁的一端与前门板本体带有铰接耳的一端固定连接,所述防撞梁的另一端通过缓冲装置与前门板本体的另一端连接,所述防撞梁与前门板本体之间设置有波纹板;

所述缓冲装置包括固设在前门板本体上的缓冲盒,所述防撞梁的一端沿缓冲盒的一端插入,所述缓冲盒的另一端活动连接有缓冲块,所述缓冲盒的内部设置有缓冲腔,所述缓冲腔内设置有缓冲簧,所述缓冲簧的一端与防撞梁插入缓冲块的一端抵接,所述缓冲簧的另一端抵靠在缓冲块上。

2.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车前门板,其特征在于:所述缓冲盒在其靠近所述防撞梁的一侧设置有插接口,所述插接口与所述缓冲腔连通,防撞梁的端部沿插接口插入至缓冲腔内。

3.根据权利要求2所述的一种耐冲击汽车前门板,其特征在于:所述缓冲盒的在其靠近汽车B柱的一端设置有安装缺口,所述缓冲块自所述安装缺口插接在缓冲腔内,安装缺口的口沿处设置有用以将缓冲块固定在缓冲腔内的卡沿。

4.根据权利要求3所述的一种耐冲击汽车前门板,其特征在于:所述缓冲块靠近汽车B柱的一端设置有棘齿。

5.根据权利要求4所述的一种耐冲击汽车前门板,其特征在于:所述防撞梁插接至所述缓冲盒内的一端设置有抵块,所述缓冲簧套设在抵块上。

6.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车前门板,其特征在于:所述波纹板的材质为增强型复合纤维。

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