[实用新型]车灯总成和车辆有效
申请号: | 202022301221.6 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN214009103U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 李强 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S45/10;F21V17/10;B60Q1/04;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 周红 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 总成 车辆 | ||
1.一种车灯总成(100),其特征在于,包括:
车灯盖板(1),所述车灯盖板(1)可活动地安装于车辆的前部钣金(101),且所述车灯盖板(1)用于封闭或打开所述前部钣金(101)的车灯避让口;
车灯本体(2),所述车灯本体(2)可活动地安装于车辆的前部,且所述车灯本体(2)可选择性地从所述车灯避让口处伸出或收回;其中,
在所述车灯本体(2)伸出所述前部钣金(101)外时所述车灯盖板(1)被驱动以打开所述车灯避让口,且在所述车灯本体(2)收回所述前部钣金(101)内时所述车灯盖板(1)被驱动以封闭所述车灯避让口。
2.根据权利要求1所述的车灯总成(100),其特征在于,还包括:驱动件(3),所述驱动件(3)安装于所述前部钣金(101)的内侧,所述驱动件(3)与所述车灯本体(2)动力连接,且所述驱动件(3)用于驱动所述车灯本体(2)从所述车灯避让口处伸出或收回。
3.根据权利要求1或2所述的车灯总成(100),其特征在于,所述车灯盖板(1)可转动地安装于所述前部钣金(101)。
4.根据权利要求3所述的车灯总成(100),其特征在于,还包括:连杆机构(4),所述连杆机构(4)的两端分别与所述车灯本体(2)、所述车灯盖板(1)可转动地相连。
5.根据权利要求4所述的车灯总成(100),其特征在于,所述车灯盖板(1)包括上盖板(11)和下盖板(12),所述上盖板(11)和所述下盖板(12)用于共同封闭或打开所述车灯避让口,所述连杆机构(4)包括上连杆机构(41)和下连杆机构(42),且所述上盖板(11)和所述下盖板(12)分别通过所述上连杆机构(41)和所述下连杆机构(42)与所述车灯本体(2)相连。
6.根据权利要求5所述的车灯总成(100),其特征在于,所述上盖板(11)沿上下方向的宽度尺寸与所述下盖板(12)沿上下方向的宽度尺寸相同。
7.根据权利要求5所述的车灯总成(100),其特征在于,所述上盖板(11)和所述下盖板(12)均构造为在所述车灯本体(2)伸出所述车灯避让口外后与所述前部钣金(101)的前表面贴合。
8.根据权利要求5所述的车灯总成(100),其特征在于,所述上盖板(11)和所述下盖板(12)均构造为在所述车灯本体(2)收回所述车灯避让口内后与所述前部钣金(101)保持平齐。
9.根据权利要求5所述的车灯总成(100),其特征在于,所述上盖板(11)与所述下盖板(12)的转动角度相同。
10.根据权利要求2所述的车灯总成(100),其特征在于,所述驱动件(3)包括驱动电机,所述驱动电机位于所述车灯本体(2)的后方,且所述驱动电机的电机轴与所述车灯本体(2)动力连接。
11.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-10中任一项所述的车灯总成(100)。
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