[实用新型]一种电动汽车动力电池的框架总成有效
申请号: | 202022301852.8 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN213228289U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 张龙;高宇清;陈跃;王卫 | 申请(专利权)人: | 泽清新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合肥市高新*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 框架 总成 | ||
1.一种电动汽车动力电池的框架总成,包括平行设置的前梁(1)和后梁(2),所述前梁(1)和后梁(2)的两端部分别固定连接有对称设置的左梁(3)和右梁(4),其特征在于:所述左梁(3)和右梁(4)相对的内壁上均可拆卸地连接有若干个锁机构(6)和若干个位于锁机构(6)两侧的电池托轴固定块(5);
所述锁机构(6)和电池托轴固定块(5)内均设置有减震块(7);
所述左梁(3)和右梁(4)相对的内壁一侧端部均固定安装有传感器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池的框架总成,其特征在于:所述锁机构(6)包括固定连接于左梁(3)/右梁(4)内壁上的锁架(61)、转动连接于锁架(61)内的锁钩(62),所述锁钩(62)的一端固定连接有复位弹簧(63),所述复位弹簧(63)的另一端固定连接于锁架(61)的底面一端。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池的框架总成,其特征在于:所述锁架(61)/电池托轴固定块(5)的顶部开设有缺口槽,锁架(61)/电池托轴固定块(5)的内部开设有与缺口槽连通的固定滑槽,所述锁钩(62)的顶面中部设置有位于固定滑槽内且位于缺口槽下方的锁舌(621)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池的框架总成,其特征在于:所述减震块(7)通过不脱出螺钉(65)安装于固定滑槽远离缺口槽的侧壁上。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池的框架总成,其特征在于:所述锁架(61)内固定设置有转轴(66),所述转轴(66)上套设有轴套(64),所述锁钩(62)套接于轴套(64)上。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池的框架总成,其特征在于:所述锁机构(6)/电池托轴固定块(5)在左梁(3)和右梁(4)的内壁上对称设置。
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