[实用新型]一种减震效果更好的山地车车架有效
| 申请号： | 202022304429.3 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN213534907U | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 程立刚 | 申请（专利权）人： | 天津市世佳车业有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02;B62K19/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 合肥三川专利代理事务所(普通合伙) 34150 | 代理人： | 杨艳飞 |
| 地址： | 300000 天津市静海区天津自贸试*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 效果 更好 山地车 车架 | ||
1.一种减震效果更好的山地车车架，包括山地车车架本体(1)，其特征在于：所述山地车车架本体(1)顶部设有坐垫(2)、减震装置(3)、挡板(4)和橡胶边框(5)，所述山地车车架本体(1)左侧设有支撑杆(6)、连接柱(7)、橡胶片(8)和橡胶圈(9)，所述山地车车架本体(1)内部设有固定板(10)、支撑柱(11)、减震板(12)、减震滑轮(13)和复位弹簧(14)，所述山地车车架本体(1)右侧设有橡胶块(15)、柱子(16)和固定轴(17)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果更好的山地车车架，其特征在于：所述山地车车架本体(1)顶部活动连接有坐垫(2)，所述坐垫(2)底部装有减震装置(3)，所述减震装置(3)底部设有挡板(4)，所述挡板(4)底部设有橡胶边框(5)。
3.根据权利要求1所述的一种减震效果更好的山地车车架，其特征在于：所述山地车车架本体(1)左侧设有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)一端设有连接柱(7)，所述连接柱(7)顶部设有橡胶片(8)，所述连接柱(7)内部设有橡胶圈(9)。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果更好的山地车车架，其特征在于：所述山地车车架本体(1)内部设有固定板(10)，所述固定板(10)中间设有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)底部设有减震板(12)，所述减震板(12)两侧设有减震滑轮(13)，所述减震板(12)底部设有复位弹簧(14)。
5.根据权利要求1所述的一种减震效果更好的山地车车架，其特征在于：所述山地车车架本体(1)右侧设有橡胶块(15)，所述橡胶块(15)之间设有柱子(16)，所述柱子(16)一端设有固定轴(17)。
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