[实用新型]一种通用型连接支架

权利要求书

1.一种通用型连接支架，设于原车支架(9)和发动机罩盖(7)之间，其特征在于，所述连接支架(8)包括自上而下依次连接的第一连接体(1)、第二连接体(2)和第三连接体(3)，所述第一连接体(1)的顶部设有与发动机罩盖(7)相接触的上平台(101)，所述第三连接体(3)内设有容纳原车支架(9)的腔室(4)，所述第三连接体(3)的外壁上沿周向布设有多个长槽(5)，所述第三连接体(3)的端部设有多个连接腔室(4)和长槽(5)的连接槽(6)。

2.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述第二连接体(2)呈圆台状，所述第二连接体(2)的内径自上而下逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述腔室(4)自上而下分为冠部(401)、头部(402)和颈部(403)，所述冠部(401)和头部(402)圆弧过渡连接，所述头部(402)和颈部(403)呈阶梯状过渡连接，所述颈部(403)和连接槽(6)及连接支架(8)的外部相连通。

4.根据权利要求3所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述长槽(5)和连接槽(6)圆弧过渡连接，所述连接槽(6)和颈部(403)圆弧过渡连接。

5.根据权利要求3所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述第三连接体(3)呈圆柱体状，所述冠部(401)呈球冠状，所述头部(402)呈圆柱体状，所述颈部(403)呈圆柱体状，所述冠部(401)所在球体的内径为第三连接体(3)外径的3/5-4/5，所述头部(402)的内径为第三连接体(3)外径的3/5-4/5，所述颈部(403)的内径为第三连接体(3)外径的5/10-7/10。

6.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，多个长槽(5)关于第三连接体(3)的中心轴相对称。

7.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述长槽(5)的纵向长度为第三连接体(3)的纵向长度的3/6-5/6，

所述腔室(4)的纵向长度为第三连接体(3)的纵向长度的13/15-14/15，

所述第三连接体(3)的纵向长度为连接支架(8)总纵向长度的1/3-2/3。

8.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述第一连接体(1)呈球缺状，所述第一连接体(1)所在球体的直径为第三连接体(3)的外径的3/5-3/4。

9.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述第一连接体(1)、第二连接体(2)和第三连接体(3)一体成型。

10.根据权利要求1所述的一种通用型连接支架，其特征在于，所述第二连接体(2)与第三连接体(3)圆弧过渡连接。