[实用新型]一种轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构有效
申请号: | 202022306162.1 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN214006878U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 林杨滨 | 申请(专利权)人: | 西屋月台屏蔽门(广州)有限公司 |
主分类号: | E05F15/643 | 分类号: | E05F15/643 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林;杨桂洋 |
地址: | 511000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 半高门 屏蔽门 驱动 机构 | ||
1.一种轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,包括基座,其特征在于,所述基座上装设有电源模块和控制模块,控制模块与电源模块连接,基座上设有盖板,盖板与基座间形成安装腔,安装腔内装设有导轨和电机,电机安装在基座一侧,基座另一侧装有隋轮,电机的输出轴通过皮带轮装接有皮带,皮带从隋轮绕过连接,导轨上活动装有驱动滑块,该驱动滑块与皮带连接,驱动滑块上安装有连接机构,连接机构用于与滑动门板连接,电机与电源模块连接,并且设置有门锁机构。
2.根据权利要求1所述的轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,其特征在于,所述导轨具有左导轨和右导轨,驱动滑块具有左驱动滑块和右驱动滑块,左驱动滑块装在左导轨上,右驱动滑块装在右导轨上,左驱动滑块和右驱动滑块均与皮带连接。
3.根据权利要求2所述的轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,其特征在于,所述左右驱动滑块受安全门锁锁紧,并通过门锁来反应门体状态及约束。
4.根据权利要求3所述的轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,其特征在于,所述左驱动滑块和右驱动滑块上正对着的一侧分别装设有位移传感器。
5.根据权利要求4所述的轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,其特征在于,所述基座内安装有立柱安装座,左导轨和右导轨装在该立柱安装座上。
6.根据权利要求5所述的轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,其特征在于,所述左驱动滑块和右驱动滑块上分别通过螺丝锁紧一个连接机构。
7.根据权利要求6所述的轨道交通半高门和屏蔽门的驱动机构,其特征在于,所述驱动滑块包括连接板和装在连接板上的滚轮,滚轮与导轨活动卡装。
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