[实用新型]一种铁路铁轨平整度检测装置

权利要求书

1.一种铁路铁轨平整度检测装置，包括箱体(1)、测量机构(5)、第一板体(6)和第二板体(7)，其特征在于：所述箱体(1)上表面一侧设有推把(12)，所述箱体(1)上表面远离推把(12)的一端设有竖板(8)，所述竖板(8)远离推把(12)的一面设有测量机构(5)，所述测量机构(5)包括第一板体(6)、第二板体(7)和钢卷尺(20)，所述竖板(8)远离推把(12)的一面滑动设有倒L型结构的第二板体(7)，所述第二板体(7)与第一板体(6)通过卡块(16)卡接相连，且所述第二板体(7)上表面转动安装有两组对称的旋钮(21)，所述第一板体(6)和第二板体(7)侧壁均刻设有刻度线(19)，所述第一板体(6)、第二板体(7)远离刻度线(19)的一侧分别由安装板固定安装有第一气缸(17)、第二气缸(13)，且所述第一气缸(17)、第二气缸(13)的活塞部分均设有抵接铁轨(18)的夹板，所述第一板体(6)侧壁固定连接有缠绕在第二板体(7)内部安装座(25)上的钢卷尺(20)，所述箱体(1)上表面安装照灯(11)，所述箱体(1)内滑动设有带有把手的储物屉(4)，所述箱体(1)底端面四角均设有滑轮(2)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨平整度检测装置，其特征在于：所述第二板体(7)靠近竖板(8)的一端焊接有滑块(14)，所述竖板(8)与滑块(14)对应处开设有供滑块(14)嵌入并滑动的滑槽，且所述滑块(14)螺纹安装有贯穿竖板(8)并伸出竖板(8)的螺纹杆(9)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨平整度检测装置，其特征在于：所述第一板体(6)靠近第二板体(7)的一面两端均设有卡块(16)，且两组所述卡块(16)远离第一板体(6)一端均贯穿开设有方槽，所述第二板体(7)与卡块(16)对应处开设有供卡块(16)伸入的卡槽(15)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨平整度检测装置，其特征在于：两组所述旋钮(21)均贯穿第二板体(7)固定连接有第一齿轮(22)，所述第一齿轮(22)垂直啮合有第二齿轮(24)，所述第二齿轮(24)水平啮合有卡接在卡块(16)的方槽内的卡条(23)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨平整度检测装置，其特征在于：两组所述旋钮(21)侧壁均焊接固定有连接板，且连接板贯穿设有抵接在第二板体(7)上表面的第一螺钉。

6.根据权利要求1所述的一种铁路铁轨平整度检测装置，其特征在于：所述箱体(1)上表面居中设有转盘(3)，且所述转盘(3)上表面贯穿设有抵接在箱体(1)上表面的第二螺钉，所述转盘(3)远离箱体(1)的一面中心设有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)远离转盘(3)的一端安装照灯(11)。