[实用新型]一种铁路路基改建为桥梁的施工结构有效
申请号: | 202022310137.0 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN215405602U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 刘东亮;白朝能;侯广伟;黄泰烈;田波;孙杰;林华冰;冯彦青;祝培林;杜晓冬;高党利;张大伟;李烨 | 申请(专利权)人: | 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01B2/00 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710054 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 路基 改建 桥梁 施工 结构 | ||
1.一种铁路路基改建为桥梁的施工结构,其特征在于:
所述施工结构包括既有铁路线路、门式框架桥墩和简支T梁(9);
门式框架桥墩位于既有铁路线路下方的路基中,门式框架桥墩顶部设置简支T梁(9),简支T梁(9)位于既有铁路线路下方并支撑既有铁路线路。
2.根据权利要求1所述的一种铁路路基改建为桥梁的施工结构,其特征在于:
所述门式框架桥墩包括框架桥墩墩柱(6)、框架桥墩横梁(5)和框架桥墩顶帽(4);框架桥墩横梁(5)位于两个框架桥墩墩柱(6)柱顶之间,框架桥墩顶帽(4)位于框架桥墩横梁(5)的梁顶。
3.根据权利要求2所述的一种铁路路基改建为桥梁的施工结构,其特征在于:
所述施工结构还包括与线路垂直的移梁滑道(7),移梁滑道(7)从线路一侧延伸到架空原有线路下方,简支T梁(9)在线路一侧排架上组装完成后利用移梁小车(8)通过移梁滑道(7)滑移到既有线路下方。
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