[实用新型]一种汽车横梁钻孔装置有效
申请号: | 202022310543.7 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213615354U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 苑光绪 | 申请(专利权)人: | 日照兴业汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q5/22 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 杨宝根 |
地址: | 276800 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 钻孔 装置 | ||
1.一种汽车横梁钻孔装置,包括工作台(1)以及设置在工作台(1)上的钻孔机构和定位机构;其特征在于,所述钻孔机构包括第一直线导轨(2)、第二直线导轨(5)以及钻孔装置(6),第一直线导轨(2)设置有两个,且分别平行设置在工作台(1)两端,两第一直线导轨(2)自带的滑块上竖直安装支架(3),两支架(3)顶部之间连接横板(4),所述第二直线导轨(5)平行安装在横板(4)底部,其自带的滑块上安装钻孔装置(6);所述定位机构包括两定位底板(7)和两定位压板(9),两定位底板(7)相互平行且设置在两第二直线导轨(5)之间,其上表面等间隔开设有若干定位槽(8),两定位压板(9)分别设置在两定位底板(7)正上方,其底面分别等间隔开设有与各定位槽(8)一一对应的下压槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁钻孔装置,其特征在于:所述钻孔装置(6)包括固定壳(61)、驱动电机(62)、气缸(63)和钻头(64),驱动电机(62)和气缸(63)上下分布在固定壳(61)内,气缸(63)固定在驱动电机(62)的输出端,气缸(63)的活塞杆滑动穿出固定壳(61)并安装钻头(64)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁钻孔装置,其特征在于:所述两定位底板(7)分别沿与两第二直线导轨(5)垂直的方向设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车横梁钻孔装置,其特征在于:所述定位槽(8)为开口向上的“V”型结构,下压槽(10)为开口向下的圆弧曲面结构,且下压槽(10)内壁粘贴一层弹性橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁钻孔装置,其特征在于:所述两定位底板(7)两端分别嵌装电动伸缩杆(11),各电动伸缩杆(11)的输出端向上分别与对应的定位压板(9)端部垂直固接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁钻孔装置,其特征在于:所述工作台(1)一侧设置有操控面板,操控面板分别与第一直线导轨(2)、第二直线导轨(5)、驱动电机(62)、气缸(63)以及电动伸缩杆(11)的控制端连接。
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