[实用新型]一种健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构有效

专利信息
申请号: 202022316600.2 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN214808128U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 张文荣 申请(专利权)人: 张文荣
主分类号: A63B21/00 分类号: A63B21/00;A63B21/22;A63B22/08
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 连耀忠
地址: 364000 福建省龙*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 健身 竞赛 阻力 调节 刹车 机构
【权利要求书】:

1.一种健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,包括车架、刹车旋钮、弹性复位件、刹车螺杆、刹车块组件、磁控旋钮、微调螺杆、磁力板组件和限位板组件;所述刹车螺杆的上端与所述刹车旋钮相固定,所述刹车螺杆的下端与所述刹车块组件相固定;其特征在于:所述刹车旋钮可同步转动地套在所述磁控旋钮的外面并能够相对于所述磁控旋钮沿着所述刹车螺杆的轴线上下移动;所述微调螺杆的上部与所述磁控旋钮相固定,微调螺杆的中部沿轴线可转动地安装在车架上,微调螺杆的下部与限位板组件相旋接;限位板组件与车架导向配合;磁力板组件的一端与车架相枢接,磁力板组件的另一端与限位板组件相配合;刹车螺杆沿着微调螺杆的轴线方向活动配合在微调螺杆的中间;弹性复位件装在刹车旋钮与微调螺杆的顶端之间;所述刹车旋钮设有开口朝下的凹腔,所述磁控旋钮的至少中上部的部分适配在所述凹腔中;所述磁控旋钮的外侧设有第一凹条/凸条结构,所述刹车旋钮的凹腔的侧壁设有能够与磁控旋钮的第一凹条/凸条对应相适配的第二凹条/凸条结构,通过刹车旋钮的第二凹条/凸条结构与磁控旋钮的第一凹条/凸条结构的配合,使得刹车旋钮可同步转动地与磁控旋钮相配合并能够相对于所述磁控旋钮沿着所述刹车螺杆的轴线上下移动。

2.根据权利要求1所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述限位板组件包括限位板、螺纹套和导向杆,所述螺纹套垂直固定在所述限位板上,所述螺纹套与所述微调螺杆的下部螺纹相旋接,所述导向杆也垂直固定在限位板上并与所述螺纹套平行,所述车架设有与所述导向杆滑动配合的导向孔,所述导向杆设在限位板的一端,所述限位板的另一端与所述磁力板组件相配合。

3.根据权利要求2所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述磁力板组件的另一端设有U型卡口,所述限位板的另一端适配在所述磁力板组件的U型卡口中。

4.根据权利要求1所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述磁力板组件的中间设有可让所述刹车块组件穿过的通孔。

5.根据权利要求1所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述弹性复位件为压簧。

6.根据权利要求1所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述微调螺杆的中部设有加宽部,所述车架设有上限位台阶和下限位台阶,所述微调螺杆的中部的加宽部的上、下端分别与所述车架的上限位台阶、下限位台阶对应相配合。

7.根据权利要求2所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述导向杆为旋接固定在所述限位板上的螺杆。

8.根据权利要求1所述的健身/竞赛车的磁控阻力调节及刹车机构,其特征在于:所述车架包括人字型支撑架和固定在人字型支撑架的上套管、下套管;所述微调螺杆与所述上套管相配合,所述限位板组件与所述下套管相配合。

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