[实用新型]一种汽车轮罩、车身总成及汽车

权利要求书

1.一种汽车轮罩，其特征在于，包括轮罩本体，所述轮罩本体设有用于容纳轮胎的第一容置腔(100)，所述轮罩本体从所述第一容置腔(100)的内侧向内凸起形成用于容纳避震塔(400)的第二容置腔(200)，还包括用于安装C柱(300)的第一安装面(103)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述轮罩本体包括相连的一级台阶和二级台阶，所述一级台阶和所述二级台阶之间具有高度差，所述第一安装面(103)设置在所述一级台阶。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述轮罩本体还包括安装底面(101)，所述一级台阶包括第一斜面(102)，所述第一斜面(102)与所述第一安装面(103)连接，所述二级台阶包括与所述第一安装面(103)连接的第二斜面(104)、与所述第二斜面(104)连接的第二安装面(105)以及与第二安装面(105)连接的第三斜面(106)，所述第一斜面(102)和所述第三斜面(106)分别与所述安装底面(101)连接，所述第一安装面(103)的内侧用于安装C柱(300)，所述第二安装面(105)外侧用于安装避震塔(400)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述第一安装面(103)所处的平面和所述安装底面(101)之间形成所述第一容置腔(100)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述第二安装面(105)所处的平面与所述第一安装面(103)所处的平面之间形成所述第二容置腔(200)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述第二容置腔(200)的高度α至少为50mm。

7.根据权利要求3所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述第一斜面(102)和所述第一安装面(103)之间的夹角为70°，所述第二斜面(104)与所述第二安装面(105)之间的夹角为60°。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种汽车轮罩，其特征在于，所述轮罩本体由钣金冲压成型制成。

9.一种车身总成，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的汽车轮罩、C柱(300)和避震塔(400)，所述C柱(300)设置在所述第一安装面(103)内侧，所述避震塔(400)设置在所述第二容置腔(200)中。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的车身总成。