[实用新型]一种运行平稳的AGV小车有效
申请号: | 202022316979.7 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213679647U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 曾祥苹;栗江;刘佳 | 申请(专利权)人: | 广州南洋理工职业学院 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 石家庄隆康知识产权代理事务所(普通合伙) 13140 | 代理人: | 陆滢炎 |
地址: | 510925 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运行 平稳 agv 小车 | ||
本实用新型公开了一种运行平稳的AGV小车,具体涉及AGV小车领域,包括AGV小车本体,所述AGV小车本体上固定设有辅助稳定结构;所述辅助稳定结构包括凹槽,所述凹槽开设于AGV小车本体顶部,所述凹槽内壁上焊接有横杆,所述横杆上套接有导辊,所述AGV小车本体两侧均固定设有第一气缸,所述第一气缸输出轴上固定设有托板。本实用新型通过设置的第一挡条和第二挡条对货物起到限位的效果,保证了货物输送的稳定性,利用摆动条底部设置的支撑柱和万向轮,使得小车在运行时更平稳,第一挡条和第二挡条夹紧货物时,将货物移动至AGV小车本体中部位置,进一步提高了AGV小车本体运行时的平稳性。
技术领域
本实用新型涉及AGV小车技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种运行平稳的AGV小车。
背景技术
AGV小车是指装备有电磁或光学等自动导航装置,能够沿规定的导航路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需要驾驶员的搬运车,以可充电的蓄电池为其动力来源,一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路径,电磁轨道黏贴于地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。
现有技术中的AGV小车在使用时还存在一些问题,比如小车在运送较大的货物时,货物易滑落或由于重心偏移而使得货物与小车同时倾翻,存在运行平稳性不够好的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种运行平稳的AGV小车,通过设置的第一挡条、合页对货物起到限位的效果,使货物不会从AGV小车本体顶部滑脱落下,保证了货物输送的稳定性,利用摆动条底部设置的支撑柱和万向轮,使得小车在运行时更平稳,通过第一挡条和第二挡条夹紧货物,第一挡条和第二挡条在夹紧货物的同时,将货物移动至AGV小车本体中部位置,避免重心偏移较大的而导致AGV小车本体行驶的过程中倾翻,进一步提高了AGV小车本体运行时的平稳性,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运行平稳的AGV小车,包括AGV小车本体,所述AGV小车本体上固定设有辅助稳定结构;
所述辅助稳定结构包括凹槽,所述凹槽开设于AGV小车本体顶部,所述凹槽内壁上焊接有横杆,所述横杆上套接有导辊,所述AGV小车本体两侧均固定设有第一气缸,所述第一气缸输出轴上固定设有托板,所述托板设于导辊底部,所述AGV小车本体两侧均固定设有轴承,所述轴承内侧贯穿设有竖杆,所述AGV小车本体两侧均设有摆动条,所述竖杆固定设于摆动条一端,所述竖杆上安装有驱动组件,所述驱动组件远离竖杆一端底部固定设有支撑柱,所述支撑柱底部固定设有万向轮,所述摆动条顶部固定设有第二气缸,所述第二气缸输出轴上固定设有滑动条,所述滑动条顶部固定设有第一挡条,所述第一挡条顶部固定设有合页,所述合页上固定设有第二挡条,所述滑动条顶部固定设有第三气缸,所述第三气缸输出轴上固定设有第一连接块,所述第一连接块上通过销轴活动连接有第二连接块,所述第二连接块固定设于第二挡条底部。
在一个优选的实施方式中,所述驱动组件包括电机,所述电机固定设于AGV小车本体外侧,所述电机输出轴上固定套接有第一齿轮。
在一个优选的实施方式中,所述竖杆上固定套接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
在一个优选的实施方式中,所述托板顶部固定设有防滑垫,所述防滑垫设于导辊底部。
在一个优选的实施方式中,所述第二挡条底部固定设有档杆,所述档杆设置为多个。
在一个优选的实施方式中,所述摆动条顶部固定设有限位套,所述滑动条贯穿设于限位套内侧。
在一个优选的实施方式中,所述导辊上固定套接有防滑套。
本实用新型的技术效果和优点:
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