[实用新型]一种汽车盲区辅助设备有效
| 申请号： | 202022317225.3 | 申请日： | 2020-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN213948285U | 公开（公告）日： | 2021-08-13 |
| 发明（设计）人： | 叶胜娟;王海峰;杨迎飞;康学贞;刘冲冲 | 申请（专利权）人： | 上海尚露新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/08 | 分类号： | B60R1/08 |
| 代理公司： | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人： | 陈千楷 |
| 地址： | 201400 上海市奉贤区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 盲区 辅助 设备 | ||
1.一种汽车盲区辅助设备，其特征在于：包括汽车支架(1)，所述汽车支架(1)的顶部固定连接有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的顶部开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)内设有盲区辅助镜片(4)，所述盲区辅助镜片(4)的顶部设有两个弧形压板(5)，所述弧形压板(5)的顶部与位于第一固定板(2)上方的第二固定板(6)固定连接，所述第一固定板(2)的两侧均固定连接有第三固定板(9)，所述第二固定板(6)的下方设有丝杠(7)，所述丝杠(7)与第二固定板(6)通过轴承(8)连接，所述丝杠(7)的底端贯穿第三固定板(9)，所述丝杠(7)与第三固定板(9)的连接方式为螺纹连接，所述第三固定板(9)的顶部固定连接有限位柱(10)，且所述限位柱(10)的顶端贯穿第二固定板(6)，所述放置槽(3)的底部内壁开设有两个通孔(12)，所述汽车支架(1)的外部套设有活动环(11)，所述活动环(11)的顶部固定连接有两个第一固定柱(13)，且所述第一固定柱(13)的顶端延伸至通孔(12)内，所述活动环(11)与第一固定板(2)通过限位组件连接，所述丝杠(7)的外部套设有位于第三固定板(9)底部的螺母(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车盲区辅助设备，其特征在于：所述限位组件包括设置于第一固定板(2)底部的两个第二固定柱(14)，所述第二固定柱(14)的顶部与第一固定板(2)的底部固定连接，所述活动环(11)的底部设有两个限位板(15)，所述第二固定柱(14)的底端贯穿活动环(11)，且所述第二固定柱(14)的底部与限位板(15)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车盲区辅助设备，其特征在于：所述丝杠(7)的一侧固定连接有位于第三固定板(9)下方的握把(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车盲区辅助设备，其特征在于：所述活动环(11)和第一固定板(2)之间的距离大于放置槽(3)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车盲区辅助设备，其特征在于：所述弧形压板(5)的底部固定连接有弹性垫(18)，所述弹性垫(18)与盲区辅助镜片(4)的顶部相接触。
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