[实用新型]一种智能重载移动平台的驱动装置有效
申请号: | 202022317378.8 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN213354605U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 黄春峰;黄晓波;门建超;王羚懿;康瑜 | 申请(专利权)人: | 江苏普达迪泰精密机电装备科技有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/02;B60K7/00 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 王晨光 |
地址: | 215624 江苏省苏州市张家港市锦丰镇华昌*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 重载 移动 平台 驱动 装置 | ||
1.一种智能重载移动平台的驱动装置,包括底座板(1),其特征在于:所述底座板(1)的底部中间设置有转向电机(2),所述转向电机(2)的底部设置有第一斜齿轮(3),所述第一斜齿轮(3)的底部一侧设置有第二斜齿轮(4),所述第一斜齿轮(3)的底部另一侧设置有第三斜齿轮(5),所述第二斜齿轮(4)远离第三斜齿轮(5)的一侧设置有第一传动轴(6),所述第三斜齿轮(5)远离第二斜齿轮(4)的一侧设置有第二传动轴(7),所述第一传动轴(6)与第二传动轴(7)上均设置有转动套(8),所述底座板(1)与转动套(8)之间设置有固定杆(9),所述第一传动轴(6)与第二传动轴(7)相远离的一端均设置有第四斜齿轮(10),所述第四斜齿轮(10)的底部均设置有第五斜齿轮(11),所述底座板(1)与第五斜齿轮(11)之间均设置有第一转动轴(12),所述第五斜齿轮(11)的底部均设置有第一直齿轮(13),所述第一直齿轮(13)远离第四斜齿轮(10)的一侧均设置有第二直齿轮(14),所述第二直齿轮(14)的顶部设置有支撑轴(15),所述支撑轴(15)与底座板(1)之间设置有垫块(16),所述第二直齿轮(14)的底部设置有轮支架(17),所述轮支架(17)的底部中间设置有滚动轮(18),所述滚动轮(18)中部设置有第三传动轴(19),所述滚动轮(18)相远离的一侧均设置有驱动电机罩(20)。
2.根据权利要求1所述的一种智能重载移动平台的驱动装置,其特征在于:所述第一斜齿轮(3)与第二斜齿轮(4)和第三斜齿轮(5)相啮合,所述转向电机(2)的输出轴与第一斜齿轮(3)、第二斜齿轮(4)与第一传动轴(6)和第三斜齿轮(5)与第二传动轴(7)之间均通过联轴器固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能重载移动平台的驱动装置,其特征在于:所述转动套(8)的内部设置有轴承,且轴承的内径尺寸与第一传动轴(6)的外径尺寸一致,所述转动套(8)与固定杆(9)之间通过焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种智能重载移动平台的驱动装置,其特征在于:所述第四斜齿轮(10)与第五斜齿轮(11)相啮合,所述第一转动轴(12)的外径尺寸与第五斜齿轮(11)的内径尺寸一致,所述第一转动轴(12)穿过第五斜齿轮(11)与第一直齿轮(13)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能重载移动平台的驱动装置,其特征在于:所述第一直齿轮(13)与第二直齿轮(14)相啮合,所述第二直齿轮(14)的内径尺寸与支撑轴(15)的外径尺寸一致,且第二直齿轮(14)与支撑轴(15)之间通过焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种智能重载移动平台的驱动装置,其特征在于:所述支撑轴(15)与垫块(16)之间设置与支撑轴(15)相适配的轴承,所述支撑轴(15)与轮支架(17)之间通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能重载移动平台的驱动装置,其特征在于:所述驱动电机罩(20)内部设置有驱动电机,且驱动电机输出轴与第三传动轴(19)通过联轴器固定连接,所述滚动轮(18)与第三传动轴(19)之间通过螺栓固定连接,所述第三传动轴(19)与轮支架(17)的内壁之间通过轴承转动连接,所述驱动电机罩(20)远离滚动轮(18)的一侧均设置有散热孔。
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