[实用新型]一种具有介入辅助装置的刹车踏板有效
| 申请号： | 202022318181.6 | 申请日： | 2020-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN213676635U | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘诗琪 | 申请（专利权）人： | 天津市迈新达瑞科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T11/10 |
| 代理公司： | 天津煜博知识产权代理事务所(普通合伙) 12246 | 代理人： | 朱维 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新区第二大*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 介入 辅助 装置 刹车 踏板 | ||
1.一种具有介入辅助装置的刹车踏板，包括机体(1)和刹车控制杆(7)，其特征在于：所述机体(1)的顶部安装有固定夹(2)，且固定夹(2)的内壁连接有支撑架(3)，所述机体(1)的内壁贯穿有刹车控制卡件(4)，且刹车控制卡件(4)的外壁嵌套有刹车控制片(5)，并且刹车控制片(5)的右端安装有第一转杆(6)，所述刹车控制杆(7)安装于第一转杆(6)的右端，且刹车控制杆(7)的底部安装有第二转杆(8)，并且第二转杆(8)的底部安装有油门踏板(9)，所述油门踏板(9)的内部设有刹车踏板底座(10)，且刹车踏板底座(10)的顶部连接有刹车脚踏板(11)，所述机体(1)的底部设置有刹车控制中心(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有介入辅助装置的刹车踏板，其特征在于：所述固定夹(2)与支撑架(3)之间为卡合连接，且固定夹(2)关于机体(1)的竖向中心线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种具有介入辅助装置的刹车踏板，其特征在于：所述刹车控制卡件(4)与刹车控制片(5)之间为滑动连接，且刹车控制片(5)在刹车控制卡件(4)的外壁呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有介入辅助装置的刹车踏板，其特征在于：所述刹车控制片(5)与第一转杆(6)通过刹车控制片(5)与第一转杆(6)连接处的旋转轴承构成转动结构，且第一转杆(6)与刹车控制杆(7)之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有介入辅助装置的刹车踏板，其特征在于：所述刹车控制杆(7)与第二转杆(8)之间为滑动连接，且第二转杆(8)与油门踏板(9)通过第二转杆(8)与油门踏板(9)连接处的旋转轴承构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有介入辅助装置的刹车踏板，其特征在于：所述油门踏板(9)与刹车踏板底座(10)通过油门踏板(9)与刹车踏板底座(10)连接处的旋转轴承构成转动结构，且刹车踏板底座(10)与刹车脚踏板(11)之间为焊接连接。
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