[实用新型]一种共固化复合材料无人机机身有效
申请号: | 202022320035.7 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213832083U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 秦楠;王彦南;李轲 | 申请(专利权)人: | 北京蓝科盈晟航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/06 |
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地址: | 100089 北京市海淀区温泉*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固化 复合材料 无人机 机身 | ||
1.一种共固化复合材料无人机机身,其特征在于,包括机身、机身蒙皮(1),所述机身内部依次设置有右上桁梁(9)、右下桁梁(10)、左上桁梁(11)、左下桁梁(12),所述机身从前端往后依次设置有第一框(2)、第二框(3)、第三框(4)、第四框(5)、第五框(6)、第六框(7)、第七框(8),且所述机身蒙皮(1)、第一框(2)、第二框(3)、第三框(4)、第四框(5)、第五框(6)、第六框(7)、第七框(8)、右上桁梁(9)、右下桁梁(10)、左上桁梁(11)、左下桁梁(12)均采用复合材料共固化工艺一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种共固化复合材料无人机机身,其特征在于,所述机身蒙皮(1)为碳纤维芳纶纸蜂窝夹芯结构,蜂窝布置在各框及桁梁之间,所述机身蒙皮(1)与桁梁连接处铺设加强层,所述机身蒙皮(1)的上端外表面开设有开口,开口周圈设有下陷,下陷处均铺设加强层。
3.根据权利要求1所述的一种共固化复合材料无人机机身,其特征在于,所述第一框(2)、第二框(3)、第三框(4)与第五框(6)均为碳纤维层压结构,框腹板在设备走线处设有开口,开口周圈铺设加强层。
4.根据权利要求1所述的一种共固化复合材料无人机机身,其特征在于,所述第四框(5)与第六框(7)均为碳纤维芳纶纸蜂窝夹芯结构。
5.根据权利要求1所述的一种共固化复合材料无人机机身,其特征在于,所述第七框(8)为碳纤维泡沫夹芯结构,腹板上设四块发动机安装面,安装面处无泡沫,并铺设多层加强层。
6.根据权利要求1所述的一种共固化复合材料无人机机身,其特征在于,所述右上桁梁(9)、右下桁梁(10)、左上桁梁(11)与左下桁梁(12)均为碳纤维层压结构,主铺层为单向带。
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